Классификация методов

Для диагностирования технического состояния тепловозов, его систем, узлов и агрегатов используются различные методы. Многообразие методов диагностирования тепловозов обусловлено в основном двумя причинами: сложностью структуры системы диагностирования, определяемой сложностью структуры тепловоза как объекта диагностирования (ОД) и разнообразием задач технической диагностики, вытекающим из требования, предъявляемых к системе обслуживания и ремонта тепловозов. Научная классификация методов диагностирования основывается на признаках, отражающих наиболее существенные отличия методов, основные классификационные признаки и разделение методов диагностирования технического состояния тепловозов приведены на рис. 3.

Методы диагностирования технического состояния тепловозов различаются в зависимости от комбинации признаков, характеризующих особенности структуры и взаимодействия трех основных частей системы технического диагностирования (СТД): объекта диагностирования, системы сбора, преобразования и передачи информации и системы обработки, накопления и отображения результатов диагностирования.

Чаще всего методы диагностирования тепловозов различают в зависимости от физической природы контролируемых процессов и диагностических параметров (параметрические, виброакустические, спектрометрические, рентгеноскопические, ультразвуковые, магнитные и т.д.).

Рис 3. Классификация методов диагностирования

Дата добавления: 2015-07-07