Понятие об общегородском центре. Классификация и назначение площадей

Общественные центры современно­го города представляют собой вза­имосвязанную систему, которая включает центр общегородского зна­чения и целый ряд местных центров, обслуживающих жилые и промыш­ленные районы.

В крупнейших городах общегород­ской центр занимает обширные тер­ритории. Примером сложной целостной развитой системы общественных центров, основу которой составляет общегородской центр, является Москва. Ядро исторического цент­ра — Кремль. В проекте реконструк­ции столицы '1935 г. общегородской центр замыкался в пределах Садово­го кольца. Здесь намечалось строи­тельство Дворца Советов и концен­трировались наиболее крупные вы­сотные здания города. В дальнейшем общегородской центр получил разви­тие в юго-западном (университет, спортивный комплекс) и северном (Останкино, ВДНХ, ботанический сад) районах столицы. Все три части центра города объединяются зеле­ным диаметром с системой район­ных и местных центров во вновь об­разуемых периферийных планировоч­ных районах.

Пространственная структура об­щественного центра, площади, ан­самбля определяется общей архитек­турно-планировочной задачей.

В градостроительстве существуют следующие типы схем пространст­венных структур: линейная, развер­нутая вдоль главного направления движения людских масс; замкнутая, создающая обрамление для кон­центрации людей и деятельности; открытая, при которой пространство как бы «обтекает» свободно стоящее посредине главное сооружение или группу построек; система взаимосвя­занных пространств.

Ансамбли, имеющие линейную пространственную структуру, свойст­венны центрам современных городов, таким, как Академгородок в Ново­сибирске, города Навои и Тольятти.

Тип замкнутой структуры исполь­зовали при создании форумов в го­родах Римской республики, площа­дей итальянского Ренессанса (пло­щадь Апунциаты во Флоренции, кон­ный монумент и фонтаны, которыми подчеркнут центр площади, дают ощущение замкнутости, объединяя вокруг себя ее пространство).

В современной практике градо­строительства мощные потоки транспорта делают затруднительным соз­дание замкнутых структур. При усло­вии вынесения проездов за пределы площади последняя формируется как пешеходный остров. Подобный ха­рактер имеют площади торговых и культурных центров в некоторых го­родах Западной Европы.

Открытый тип структуры характе­рен для ансамбля Акрополя в Афи­нах (V в. до н.э.), древнерусских городов (церкви ставились посреди площадей, обрамленных зданиями). Открытую пространственную струк­туру имеет ансамбль Ленинского мемориала в Ульяновске (арх. Б. Ме­зенцев, М. Константинов, Г. Исако­вич и др., 1970 г.).

Система взаимосвязанных про­странств характерна для центра Ле­нинграда и других городов. Одним из приемов, с помощью которых осуществляется такая взаимосвязь, является пластическая обработка рельефа (устройство террас, подпор­ных стенок, откосов и т.д.). При­мерами могут служить садово-парко­вые ансамбли XVII—XVIII вв. (Вер­саль, Петергоф, Ораниенбаум, Ар­хангельское).

Ансамбли, закономерно размещен­ные по территории, могут всю ее подчинить своему художественно-образному воздействию. Тогда круп­ная часть города или даже весь город начинают восприниматься как целостность, обладающая признака­ми ансамбля. Ряд ансамблей, размещенных вдоль линии движения (главной улицы, крупной магистра­ли), образует панораму, развертыва­ющуюся перед человеком во времени (перемещение, необходимое для восприятия системы). Классический образец такого ансамбля — Невский проспект в Ленинграде, а также улица Горького в Москве.

Насыщенность площадями (об­щественно-композиционными центра­ми) главных трасс городов, их озе­ленение и оформление в целом имеют большое градостроительное значение и характеризуют благо­устройство и культуру города.

Так, например, на части Невского проспекта от площади Восстания до Адмиралтейства, что составляет 3260 м, имеются четыре площади с расстояниями между ними от 350 до 1030 м. Несмотря на отдельные большие интервалы, дорога не одно­образна из-за пересечения проспекта каналом, реками, эмоционально содержательных объектов архитек­туры.

Вдоль улицы Горького в Москве от Белорусского вокзала до проспекта К. Маркса, протяженностью 2900 м, находятся четыре площади с рас­стояниями между ними от 500 до 1050 м (несколько однообразен отрезок 1050 м от вокзала до площа­ди Маяковского).

Дата добавления: 2015-07-10