Шнековый транспортер

Наиболее распространенным средством для горизонтальной транспортировки ячменя и солода до сих пор остается шнековый транс­портер (рис. 2.20).

В желобе из стального листа, закрытом от несанкционированного проникновения, дви­жется стальной шнек (винт). Через каждые 2-3 метра для исключения провисания пред­усмотрены промежуточные опоры. Привод вала осуществляется от двигателя; число обо­ротов вала — ниже 200 об./мин., и поэтому необходим двигатель с редуктором. При вра­щении шнек бережно перемещает ячмень или солод до расположенных снизу шиберов для опорожнения, которое осуществляется путем простого открывания одного из шибе-

Рис. 2.20. Шнековый транспортер:

1 — желоб; 2 — крышка желоба; 3— промежуточ­ный подшипник; 4 — конце­вой подшипник; 5 — вы­пуск; 6 — привод

Рис. 2.21. Виды винта шнеков

ров. Во избежание перегрузки шнека желоб должен заполняться не более чем на одну треть.

К преимуществам шнекового транспорте­ра относится то, что несмотря на довольно вы­сокое энергопотребление, он является вполне рентабельным видом горизонтального (или с подъемом до 30°) транспорта. Поэтому для пе­ремещении на короткие расстояния в солодов­нях применяют большей частью именно шне-ковые транспортеры.

Недостатком его является то, что между желобом и винтом шнека всегда должен оста­ваться зазор от 3 до 5 мм (иначе шнек будет задевать за желоб), и поэтому полное опорож­нение желоба невозможно. Это особенно не­благоприятно сказывается при транспортиро­вании свежепроросшего солода. Кроме того, края винта шнека со временем остро затачива­ются и могут повреждать зерно, особенно при транспортировке свежепроросшего солода.

Шнеки бывают:

■ с простым сплошным винтом;

■ с ленточным винтом и открытой внутрен­
ней частью;

с прерывистым ленточным винтом, испол­ненным в виде взаимно смещенных полу-

дуг;

■ лопастные с раздельными винтовыми ло­
пастями (рис. 2.21).

Со шнеками в их различных исполнениях и с их вертикальным расположением мы еще встретимся при рассмотрении ворошения зе­леного солода с использованием пневмати­ческих установок.

Разновидностью шнекового транспортера, похожего на рассмотренные выше типы, явля- ется гибкий трубчатый шнек «Flexauger». Это транспортное устройство состоит из бе­зосевого винта, изготовленного из пружин­ной стали и вращающегося внутри гибкой по­лиэтиленовой трубы, благодаря чему продукт перемещается. Труба полностью опорожняет­ся этим винтом и может располагаться с изги­бами и подъемами до 45°.

Дата добавления: 2015-07-10