Условия производства маневров на путях с неблагоприятным профилем

№№ путей или парков	Меры безопасности при производстве маневров
Горловины станции, забойные тупики, ходовые пути	1. В зависимости от условий маневровой работы локомотив может находиться с любой стороны состава; 2. Маневровая работа во всех случаях должна производиться методом осаживания с обязательным включением и опробованием автотормозов.

Порядок перестановки составов или групп вагонов из парка в парк

Откуда и куда производится перестановка	Маршрут перестановки	Максимальное количество осей в составе	Требуется ли включить автотормоза	Кто сопровождает маневровый состав	Дополнительные указания
С I-го главного пути на II, III ходовые пути   С одного пути на другой: гор.+190м.ю/б;гор.+160м.ю/б; I ходовой путь, 4 ходовой путь   С гор.+175м.ю/б; 1- ходовой путь   С гор.+160м.(2); 4-ходовой путь; Гор.+160м. р/склад	Вытяжной тупик №9     II, III ходовые пути     гор.+175м. вытяжной   гор.+160м. вытяжной		ВКЛ	Без сопровождения	1. По разрешающему показанию соответствующего маневрового светофора; 2. По разрешению дежурного по ж/д станции Западная, переданному машинисту по радиосвязи; 3. По ручному, звуковому сигналу руководителя маневров.

Места хранения тормозных башмаков

Места хранения	Количество башмаков	Работник, отвечающий за наличие и сохранность тормозных башмаков
В помещении дежурного по станции Западная	3 (три) №№ 1, 2, 3	Дежурный по железнодорожной станции Западная
Помещение стрелочного поста 175м. Западного карьера	3 (три) №№ 1, 2, 3	Дежурный стрелочного поста 175м. Западного карьера
Помещение стрелочного поста 160м. Западного карьера	3 (три) №№ 1, 2, 3	Дежурный стрелочного поста 160м. Западного карьера

Порядок закрепления вагонов на путях станции

Парки и №№ путей, на которых производится закрепление	С какой стороны производится закрепление	Норма закрепления	Кто и когда производит закрепление	Кто и когда убирает башмаки	Кто и как сообщает машинисту о закреплении состава
Количество осей	Количество тормозных башмаков
Подшипн. скольжения	Роликовые подшипники
груженые	порожние
На железнодорожных путях станции Западная вагоны без локомотива оставлять – запрещается! 2. В случаях крушения, аварии, схода – ответственность за закрепление подвижного состава, оставленного без локомотива, несет локомотивная бригада.

.

3.14. Место экипировки маневровых локомотивов: Экипировка локомотивов производится на экипировочном пункте станции Карьерная, передвижном экипировочном пункте станции Южная.

Дата добавления: 2015-07-08