Порядок приема хозяйственных поездов и подталкивающих локомотивов на станцию отправления

Направления, с которых допускается прием хозяйственных поездов и подталкивающих локомотивов	Парк и пути приема	Что служит разрешением на въезд хозяйственного поезда и подталкивающего локомотива на станцию отправления
Со стороны станции Южная: по I-му главному пути   по II-му, III-му главным путям	- вытяжной тупик №9   - II-ой, III-ий ходовые пути	1. Разрешающее показание входного светофора; 2. Приказ дежурного по железнодорожной станции Западная, переданный машинисту по радиосвязи.
Со стороны горизонтов Западного карьера +160м.Ю/Б +190м.Ю/Б 4 ходовой I ходовой	На пути станции Западная II, III ходовые II, III ходовые II, III ходовые II, III ходовые

2.4. Маневровый порядок движения (между раздельными пунктами):

1. Движение поездов между станцией Западная и горизонтами погрузки осуществляется маневровым порядком по устному регистрируемому приказу дежурного по станции, показаниям соответствующих светофоров и ручным сигналам дежурного стрелочного поста при наличии нецентрализованных стрелочных переводов, обслуживаемых дежурными стрелочных постов.

2.5. Движение поездов при посредстве одного жезла, одного локомотива, по приказу поездного диспетчера: Не производится.

2.6. Дополнительные указания по приему и отправлению поездов.

1. Запрещается выезд поездов с места погрузки (выгрузки), производства работы без разрешения дежурного по железнодорожной станции Западная.

2. На I,II,III главных путях может находиться только по одному поезду, кроме аварийных ситуаций и оказанию помощи, остановившемуся поезду. При этом дежурный по железнодорожной станции, который производит отправление второго поезда предупреждает об этом машинистов обоих поездов.

3. При работе специального самоходного подвижного состава на участке пути станции Западная или железнодорожных путях горизонта Западного карьера, руководитель маневровой работы обязан сделать соответствующую запись в Журнале осмотра или дать в адрес дежурного по железнодорожной станции Западная регистрируемую телефонограмму по радиосвязи с последующей росписью в течение смены. Дежурный по станции должен установить стрелочные переводы в положение, исключающее возможность заезда на эти пути, а на мониторе АРМ ДСП выставить служебный знак и внимательно следить за занятостью данных участков путей.

4. Каждая единица специального самоходного состава рассматривается как поезд. Запрещается прием с железнодорожных путей горизонтов Западного карьера и отправление на станцию Южная специального самоходного подвижного состава не сцепленного между собой!

Дата добавления: 2015-07-08