Читайте также: |
|
Рассмотрим схему:
Т1
L
КЛ Т2
Д1
Д2
Д3 Д4
Произошло трехфазное короткое замыкание.
При коротком замыкании вблизи электродвигателя напряжение в точке короткого замыкания снижается до нуля, и двигатель переходит в генераторный режим. Этот режим обусловлен вращением ротора по инерции и тем, что в машине сохраняется магнитное поле. Эти два условия достаточны для работы двигателя в генераторном режиме.
Длительность сохранения магнитного поля в асинхронных и синхронных двигателях разная. В асинхронных двигателях магнитное поле существует, пока есть ток в обмотке ротора. Это длиться несколько сотых долей секунды, так как значение индуктивности небольшое, следовательно, ток затухает быстро. В синхронных двигателях магнитное поле поддерживается за счет тока возбуждения (пока не затухнет ток возбуждения). Обмотка возбуждения содержит несколько тысяч витков, поэтому значение индуктивности большое, следовательно, ток сохраняется несколько секунд. Значение ЭДС может быть длительно большим.
Установившийся ток подпитки равен нулю.
Выдержка из руководящих указаний по расчету токов короткого замыкания (пункт 5.2.1):
при расчете начального действующего значения периодической составляющей тока короткого замыкания IПО должны быть учтены АД и СД мощностью 100 кВт и более (РНОМ.≥100 кВт) напряжением выше 1 кВ, если между двигателем и точкой КЗ присутствуют токоограничивающие реакторы или силовые трансформаторы.
При определении токов короткого замыкания, учитывается подпитка тех двигателей, которые подключены непосредственно к точке КЗ или через кабельную линию. Это двигатели Д1 и Д2. Подпитка от двигателей Д3, подключенного через реактор, и Д4, подключенного через трансформатор, в приближенных расчетах может не учитываться.
Для двигателей, которые подключены непосредственно к точке КЗ, периодическая начальная составляющая тока равна
где ЕД.=f(n, IH) – ЭДС двигателя;
ZДВ. – определяется из схемы замещения АД, ZДВ.= ZПУСК.
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 185 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение сопротивлений схемы замещения и токов КЗ методом относительных единиц | | | При этом ток подпитки от двигателя |