Нормативов трудоемкостей ТО и ТР.

Скорректированные нормативные трудоемкости в чел. ч. для ЕО (t¹_ео), ТО – 1 (t¹_то-1), ТО – 2 (t¹_то-2), СО (t¹_со), ТР (t¹_тр) для подвижного состава получим по формулам:

t¹_ео = t_ео * К₂ * К₅ * К₉ [чел.ч.]

t¹_то-1 = t₁ * К₁ * К₅ [чел.ч.]

t¹_то-2 = t₂ * К₂ * К₅ [чел.ч.]

t¹_со = t₂ * К₂* К₅ * К₁₀ [чел.ч.]

t¹_тр = t_тр * К₁ * К₂ * К₃ * К₄ * К₅ [чел.ч.], где

t_ео, t₁, t₂, t_тр – нормативные трудоемкости на одну единицу ТО или на 1000 км пробега по текущему ремонту

К₁, К₂, К₃, К₄, К₅, К₉, К₁₀ – корректирующие коэффициенты трудоемкости учитывающие соответственно:

- К₁ – категорию условий эксплуатации

- К₂ – модификацию подвижного состава и организацию его работы

- К₃ – природно-климатические условия и агрессивность окружающей среды

- К₄ – пробег с начала эксплуатации

- К₅ – размер АТП и количество технологически совместимых групп табл. 12.

- К₉ – уменьшение трудоемкости ЕО с внедрением механизированных процессов УМР (принимаем 0,4)

- К₁₀ – увеличение трудоемкости На СО (принимаем 1,2)

ЕО Группа №1 t¹_ео = 1,08 * 1,0 * 0,9 * 0,4 = 0,39 чел.ч.

Группа №2 t¹_ео = 0,7 * 1,0 * 1,2 * 0,4 = 0,34 чел.ч.

ТО – 1 Группа №1 t¹_то-1 = 7,9 * 1,0 * 0,9 = 7,11 чел.ч.

Группа №2 t¹_то-1 = 5,5 * 1,0 * 1,2 = 6,6 чел.ч.

ТО – 2 Группа №1 t¹_то-2 = 32,2 * 1,0 * 0,9 = 28,98 чел.ч.

Группа №2 t¹_то-2 = 18,0 * 1,0 * 1,2 = 21,6 чел.ч.

СО Группа №1 t¹_со = 32,2 * 1,0 * 0,9 * 1,2 = 34,78 чел.ч.

Группа №2 t¹_со = 18,0 * 1,0 * 1,2 * 1,2 = 25,92 чел.ч.

ТР Группа №1 t¹_тр = 7,3 * 1,2 * 1,0 * 1,0 * 1,0 * 0,9 = 7,88 чел.ч.

Группа №1 t¹_тр = 5,4 * 1,2 * 1,0 * 1,0 * 1,0 * 1,2 = 7,78 чел.ч.

Скорректированные нормативные трудоемкости сводим в таблицу:

№	Вид То и ТР	Нормативы трудоемкости чел.ч. (t)	Корректирующие коэффициенты	Скорректиро ванные трудоем- кости чел.ч.
К1	К2	К3	К4	К5	К9	К10
	ЕО	1,08		1,0			0,9	0,4		0,39
ТО – 1	7,9		1,0			0,9			7,11
ТО – 2	32,2		1,0			0,9			28,98
СО	32,2		1,0			0,9		1,2	34,78
ТР	7,3	1,2	1,0	1,0	1,0	0,9			7,88
	ЕО	0,7		1,0			1,2	0,4		0,34
ТО – 1	5,5		1,0			1,2			6,60
ТО – 2			1,0			1,2			21,60
СО			1,0			1,2		1,2	25,92
ТР	5,4	1,2	1,0	1,0	1,0	1,2			7,78

3.3.10. Расчет годовой трудоемкости на ЕО (Т^г_ео), ТО – 1 (Т^г₁), ТО – 2 (Т^г₂), СО (Т^г_со), ТО – 2 и СО (Т^г_{2 и со}), ТР (Т^г_тр) в чел.ч.

Т^г_ео = N^г_ео * t¹_ео

Группа №1 Т^г_ео = 105 501 * 0,39 = 41 145,39 чел.ч.

Группа №2 Т^г_ео = 11 218 * 0,34 = 3 814,12 чел.ч.

Т^г₁ = N^г₁ * t¹₁

Группа №1 Т^г₁ = 2 544 * 7,11 = 18 087,84 чел.ч.

Группа №2 Т^г₁ = 616 * 6,6 = 4 065,6 чел.ч.

Т^г₂ = N^г₂ * t¹₂

Группа №1 Т^г₂ = 564 * 28,98 = 16 344,7 чел.ч.

Группа №2 Т^г₂ = 132 * 21,60 = 2 851,2 чел.ч.

Т^г_со = N^г_со * t¹_со

Группа №1 Т^г_со = 680 * 34,78 = 23 650,4 чел.ч.

Группа №2 Т^г_со = 70 * 25,92 = 1 814,4 чел.ч.

Т^г_{2 и со} = Т^г₂ + Т^г_со

Группа №1 Т^г_{2 и со} = 16 344,7 + 23 650,4 = 39 995,1 чел.ч.

Группа №2 Т^г_{2 и со} = 2 851,2 + 1 814,4 = 4 665,6 чел.ч.

Т^г_тр =

Группа №1 Т^г_тр = = 215 053,7 чел.ч.

Группа №2 Т^г_тр = = 19 448 чел.ч.

Трудоемкость текущего ремонта приходящая на постовые работы:

Т^г_трп = , где

%t_трп – процент трудоемкости приходящийся на постовые работы по текущему ремонту.

Группа №1 Т^г_трп = = 94 623,63 чел.ч.

Группа №2 Т^г_трп = = 8 557,12 чел.ч.

Расчет сводим в таблицу по каждой технологически совместимой группе отдельно:

№ технолог. совмест. группы	Вид ТО и ТР	Количество ТО в год (ед.) N^гто	Скорректи рованные трудоемкости (чел.ч)	Годовой пробег (км.)	%tтрп	Годовая трудоемкость Т^г (чел.ч.)
	ЕО	105 501	0,39			41 145,39
ТО – 1	2 544	7,11			18 087,84
ТО – 2		28,98			16 344,7
СО		34,78			23 650,4
ТО – 2 и СО	1 244				39 995,1
ТР		7,88	27 291 079		215 053,7
ТРп					94 623,63
	ЕО	11 218	0,34			3 814,12
ТО – 1		6,60			4 065,6
ТО – 2		21,60			2 851,2
СО		25,92			1 814,4
ТО – 2 и СО					4 665,6
ТР		7,78	2 499 753		19 448
ТРп					8 557,12
Итого	ЕО	116 719				44 959,51
ТО – 1	3 160				22 153,44
ТО – 2					19 159,9
СО					25 464,4
ТО – 2 и СО	1 446				44 660,7
ТР			29 790 832		234 501,7
ТРп					103 180,75

Дата добавления: 2015-10-24