Список автомобилей по маркам и пробегу.

№ п/п	Марка автомобиля	Всего ед.	Из них по пробегу тыс. км.
				500 и более	Получено с 01.01.10
1.	МАЗ-203067
2.	НЕФАЗ-5299-30-22/33
3.	Камаз 5320
4.	Golden Dragon 6102
5.	HIGER KLQ6118GS
6.	Богдан А-09204
7.	КАВЗ-3976
8.	УАЗ-3303
9.	ГАЗ 32213
10.	ГАЗ 3110
11.	ВАЗ 21102
12.	ГАЗ 5366
13.	ПАЗ 32054R
ВСЕГО:

Технико-экономические показатели на 2011 г.:

1. Среднесписочное количество автомобилей – 383 ед.

2. Общий пробег – 25379,4 тыс. км

3. Категория эксплуатации – 3

4. Режим работы – 12,8 час

5. Режим работы подразделений технической службы – 5 дневная рабочая неделя

6. Режим работы администрации и ИТР – 8 часов

7. Коэффициент технической готовности – 0,918 %

8. Коэффициент использования парка – 0,791 %

9. Среднесуточный пробег автомобиля – 258,8 км

Справка о выполнении плана по основным технико-экономическим показателям МУП ПАТП №2 за 12мес. 2010 - 2011г.г.

№ п\п	Показатели	Ед. Изм.	2009г.	2010г.	%
	Средне-списочное кол-во автобусов	ед.			108,9
	Количество маршрутов	ед.
	Протяженность маршрутов	км.	682,3	516,7
	Регулярность движения	%	86,0	85,2	99,1
	Всего пассажиров	т.пасс.	51030,3	60010,2	117,6
	в т.ч. платные	т.пасс.	33654,9	39425,3	117,1
в т.ч. по ЕСПБ	т.пасс.	17375,4	20582,9	118,5
	Пассажирооборот	т.пасс.-км	312824,1	365196,4	116,7
	Коэффициент использования парка	%	0,827	0,791	95,8
	Коэффициент технической готовности	%	0,939	0,918	97,8
	Режим работы	час	12,7	12,8	100,8
	Среднесуточный пробег	км.	270,8	258,8	95,6
	Общий пробег	т.км	25463,5	25379,4	99,7
	Пробег с пассажирами	т.км	23185,2	23074,5	99,5
	Доходы от маршр. перевозок – всего	т.руб.	653187,9		122,0
	в т.ч. платные	т.руб.	505622,4	584976,4	115,7
в т.ч. по ЕСПБ	т.руб.	98294,5	114244,2	116,2
Возмещение за ЕСПБ из бюджета	т.руб.	49271,1	97589,4
	Часовая выручка	руб	548,1	632,5	115,4
	Машино - часы в наряде	т.час	1191,7	1252,4	105,1
	Кругорейсы	ед.			100,5
	Доходная ставка перевозки 1 пассажира	руб.	12,8	13,28	103,7
	Доходы общие	т.руб.	647842,0	829472,2	128,0

Система центрального управления производством (ЦУП)

Директор

Гл. инженер

Нач. отдела управления производством Зам. гл. инженера

Нач. комплекс- ных участков

Нач. отделов

Отдел управления производством (ОУП)

Группа обрабо- Группа тки и анализа операт. информации упра- вления

Нач. комплексного участка

Комплексный уч-ок подготовки производством

Комплексные участки ТОД ТР РУ

Бригады

ТР

ЕО ТО-1 ТО-2 Диагн работ

Рабочие ремонт-ных участков ЦВИД

Бригады (рабочие): Промежуточного склада, участков комплектации, инструментального, транспортного

отдел сна-бже-ния (ОС)

отдел гл. меха- ника (ОГМ)

Техн. отдел (ТО)

отдел техн. контр. (ТОК)

Основной склад

Бр. по ремонту оборудования

Анализ работы технической службы.

В МУП ПАТП №2 внедрена система централизованного управления производством технической службы – ЦУП.

ЦУП является руководящим структурным подразделением технической службы АТП, которое осуществляет планирование и оперативное управление работой всех производственных комплексов.

Все производство ТО и ремонта автомобилей распределяется на четыре комплекса:

ТОД (техническое обслуживание и диагностика). Занимается вопросами организации ТО и диагностики, и обработкой современной технологии, с обеспечением полного объема выполняемых работ с высоким качеством.

Дата добавления: 2015-10-24