Читайте также:
|
|
Кк – коэффициент, учитывающий долю подвижного состава отправляемого в КР от их расчетного количества.
Группа №1 am = 0,89
Группа №2 am = 0,92
Доля пробега с начала эксплуатации определяется:
Дс нач. экспл.=
Средний пробег автомобилей с начала эксплуатации определяется:
Lср с нач. экспл.= [в тыс. км], где
А1, А2, А3, А4, А5 – количество автомобилей в каждой группе, имеющих пробег с начала эксплуатации соответственно 100000, 200000, 300000, 400000, 500000 и более
Группа№1 Lср с нач. экспл.=
= = 256936 км
Группа№2 Lср с нач. экспл.=
197 297 км.
Доля пробега
Группа№1 Дс нач. экспл.= = 0,80
Группа№2 Дс нач. экспл.= = 0,77
Дни эксплуатации за цикл определяются:
= [дней]
Группа№1 = = 1107 дней
Группа№2 = = 1040 дней
Расчеты сводим в таблицу:
№ технологически совместимой группы | Количество автомобилей в группе | Количество автомобилей имеющих пробег с начала эксплуатации, тыс. км. | Средний пробег с начала эксплуатации, км | Доля пробега с начала эксплуатации | ||||
500 и более | ||||||||
0,80 | ||||||||
0,77 |
Значения am и составляющих для его расчета сводим в таблицу:
№ технологически совместимой группы | lcc км. | dто и тр дн/1000 | Lцср км. | К14 | К7 | Дс нач. экспл. | Дкр | Дтарп | Кк | am |
0,5 | 0,75 | 0,80 | 0,3 | 0,89 | ||||||
0,4 | 0,75 | 0,77 | 0,3 | 0,92 |
Расчет коэффициентов использования и выпуска
Дата добавления: 2015-10-24; просмотров: 127 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Приведение к одной марке в каждой технологически совместимой группе. | | | Расчет количества КР и СО в год. |