Какие операции выполняют при настройке схемы защиты двигате­ля от перегрузок?

Настройку производят при не­работающем двигателе. Парамет­ры настройки показаны на рис.74, где цифрами обозначено:

1. - вин­товая характеристика;

2. - расчет­ная ограничительная характерис­тика системы;

3. - рабочая ограни­чительная характеристика систе­мы;

4. q - положение отсечного вала ТНВД (рей­ки);

5. n - частота вращения дви­гателя.

На принятой ограничительной характеристике, определяемой в за­висимости от технического состоя­ния двигателя (кривая 3), выби­рают две точки А и Б. При этом точку A выбирают в райо­не полного хода, а точка Б соот­ветствует топливоподаче, допускае­мой при любой частоте вращения. Точки А и Б принадлежат однов­ременно как желаемой ограничи­тельной характеристике, так и фак­тически устанавливаемой. По выб­ранной точке А определяют час­тоту вращения двигателя и положе­ние отсечного вала q, а по точке Б соответственно n ₁ и n ₂. Таким образом, ограничительная характеристика пройдет по точкам В, Б, A, А ₁. Точка А ₁ лежит на прямой топливоподачи q _max соот­ветствующей упору.

Настройку схемы защиты дви­гателя от перегрузки производят установкой сельсинов в датчике в соответствующие положения. Для настройки схемы необходимо из на­чала координат провести линию, параллельную ограничительной ха­рактеристике 0А _н. В точке А ог­раничительной характеристики на­пряжение тахогенератора и напря­жение, снимаемое с датчика поло­жения отсечного вала, равны.

Дата добавления: 2015-10-02