Читайте также: |
|
Регулировка холостых оборотов двигателя производится на прогретом двигателе:
1. Отвернуть на 3—4 оборота контргайки 3 винтов упора 4 и контргайки 5 винтов качества смеси 6.
2. Запустить и прогреть двигатель. Ввернуть винты качества смеси доотказа.
3. Ввернуть винты упора настолько, чтобы двигатель не глох при работе на одном цилиндре.
4. Произвести поочередно регулировку карбюраторов обоих цилиндров следующим образом:
а) установить позднее зажигание;
б) отвертывать винт упора до минимальных устойчивых холостых оборотов двигателя;
в) медленно отвертывать винт качества смеси до получения максимальных оборотов двигателя при данном положении дросселя; затянуть контргайку 5;
г) отвертывать винт упора до минимальных устойчивых холостых оборотов двигателя.
5. Слегка отвернуть винты упора так, чтобы двигатель при работе обоих цилиндров давал устойчивые холостые обороты. Затянуть контргайку 3.
6. Устранить свободный ход троса газа каждого карбюратора путем вывинчивания направляющей 1 (при опущенных дросселях).
7. Проверить результат регулировки: установив рукоятку газа на средние обороты двигателя, резко повернуть ее от себя доотказа; двигатель должен плавно перейти на малые обороты и не глохнуть.
Регулировка карбюраторов на средние и большие
Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 41 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ТОЛКАТЕЛЯМИ | | | Поплавка |