Загрузка и Масштаб

А сейчас еще раз удивлю! Несмотря на то, что современные технологии позволяют выполнить раскройку купола в любом нужном масштабе – могу вас заверить, что «собранные» таким образом идентичные купола, но разной площади – будут вести себя по-разному! Дело в том, что Аэродинамические Законы промасштабировать не выходит, как ни старайся. Поэтому, вы даже не можете себе представить, насколько часто бывает так: 150-ый летит просто супер, а точь-в-точь такой же, но – 95 кв. футов – весь дергается в конвульсиях и при малейших вводах – тут же складывается.. Именно поэтому вышеприведенная таблица не является Таблицей Рекомендуемых Загрузок! Я бы никогда не позволил парашютисту с менее чем 100 прыжками, взять 150-ий или меньше купол, пускай даже с Загрузкой 1.0.

Вообще, когда решите брать себе купол (или же советовать кому-то из знакомых) – помните, что помимо количества прыжков необходимо учитывать еще кое-какие факторы. Как я уже сказал, данная «Масштабируемость» имеет нелинейную зависимость, т.е. все размеры меньше 120 кв. футов должны Загружаться еще меньше, чем в таблице. Скажем, любой 87-ой будет невероятно «вертлявым» даже при загрузке 1.0. Так получается по многим причинам, основная из которых – очень короткие стропы. Так уж повелось, что в большие купола изначально закладывается возможность «нести» более тяжелый груз, чем в их маленьких «сородичей». Поэтому, большие купола можно без особого ущерба управляемости и эффективности загружать и на 3.0 и даже на 4.0. Чем купол меньше, тем меньше шансы, что вы успешно загрузите купол без потери его «ходовых качеств». Именно поэтому я рекомендую отнимать от Загрузки 0,2 если ваш купол менее 120 кв. футов.

Дата добавления: 2015-09-02