Основные показатели работы флота

Таблица 14

№ п/п	Наименование показателей	Типы судов	Всего по флоту без пополнения
Фронт	Антарес	Авант	Бранч
Эксплуатационные показатели
	∑Q	1613650,08	1285813,37	1285813,37	4614723,21	8800000,00
	∑QL
	∑DчL
	Dчtх	32143254,16	21645561,24	21645561,24	72531946,48	147966323,1
	Dчtст	12110501,39	8435511,754	8435511,754	30153077,18	59134602,08
Экономические показатели
	Фст					332128718,00
	Динв	43560000,00	36926334,83	36926334,83	122119233,60	239531903,26
	Rруб	121067457,02	90471983,04	90471983,04	297284991,38	599296414,49
	Rинв	5513643,32	2896841,06	2896841,06	8905804,85	20213130,29
	Rприв	267179005,11	90471983,04	90471983,04	297284991,38	745407962,58
	Ф	887160994,89	888075889,97	888075889,97	2938874698,94	5602187473,78
	ЧВВ	38046356,68	34029493,77	34029493,77	113213428,75	219318772,97
	ТЧЭ	115494,47	105350,13	105350,13	338941,41	665136,14

Оцениваем эффективность использования основных фондов предприятия без учёта пополнения флота с помощью следующих показателей:

- фондоотдача – отношение валовых доходов предприятия к среднегодовой стоимости основных производственных фондов. В данном проекте валовыми считаются доходы в инвалюте:

(41)

- фондоемкость – показатель, обратный фондоотдаче:

(42)

- рентабельность – отношение прибыли предприятия (финансового результата) к среднегодовой стоимости основных фондов.

(43)

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов определяется по следующей формуле:

(50)
где К₁ – количество полных месяцев от начала поступления фондов до конца года;

К₂ – количество полных месяцев оставшихся до конца года с момента выбытия. В данном проекте датой выбытия принимается январь текущего года.

Фн – балансовая стоимость основных фондов на начало года;

Фп – балансовая стоимость поступивших основных фондов.

Фв – балансовая стоимость выбывших основных фондов

Экономический эффект инвестиций в моем случае рассчитывать не нужно, т. к пополнение флота не было произведено.

Заключение

На основе выполненной работы можно сделать ряд немаловажных выводов, проанализировав эксплуатационные и экономические показатели, полученные при расчетах по типам судов.

Анализ проводится по показателям 4-х типов судов

Коэффициент использования грузоподъёмности a во всех случаях высок, так как суда приняли на борт по грузоподъёмности и грузовместимости количество груза, необходимое по партионности.

Финансовый результат в четырех случаях положительный.

ЧВВ по типу «Фронт» = 38046356,68$; по типу «Авант» и «Антарес» = 35003424,55$ и по типу «Бранч» = 116382902,65 $.

ТЧЭ судов типа «Фронт» самый высокий и равен 115494,47$

Касательно показателей, характеризующих эффективность использования основных фондов предприятия, следует отметить следующее:

- показатели фондоотдачи без учёта пополнения флота показывают, что доходы предприятия составят 72 % от стоимости основных фондов..

- показатели рентабельности показывают, что на единицу основных фондов приходится 64% прибыли в год без пополнения.

Планирование расстановки судов по направлениям и анализ потребности пополнения флота данной судоходной компании осуществляется с учётом всех вышеназванных показателей, характеризующих то, насколько выгодными будут для предприятия данная схема расстановки судов и рассмотренное планирование.

Список использованной литературы

1. Снопков В.И. Морская перевозка грузов. – М.: Транспорт

2. Таблицы морских расстояний.

3. Топчий С.М., Шулянский Г.Ф., Мироненко А.Ф. Организация движения морского флота. - М.: Транспорт, 1978.

4. Краев В.И. Экономика морского транспорта. – М.: Транспорт, 1990.

5. Лоции морских бассейнов.

6. Надточий Г.Л. География морского судоходства. – М.: Транспорт, 1985.

7. Немчиков В.И. Организация работы и управление морским транспортом.- М.: Транспорт, 1982.

8. Порты мира

9. Ротко Л.А. Основы экономики морского транспорта. – Новороссийск: НГМА, 2000.

10. Винников В.В. Экономика предприятия морского транспорта. – Одесса: Латстар, 2001.

11. Жуков Е.И., Письменный М.Н. Технология морских перевозок. – М.: Транспорт.

12. Конвенция СОЛАС – 74 (Лондон, 1 ноября 1974 г.)

13. «Транспортные свойства и характеристики нефтяных грузов, перевозимых на танкерах.» А.О. Хайдуков, П.О. Хайдуков.

Дата добавления: 2015-09-05