Читайте также:
|
|
1 Мишурин В.М., Романов А.Н. Надежность водителя и безопасность движения.
«5
решения может сочетаться с одновременным поиском недостающей информации и прогнозированием поведения других участников дорожного движения.
К числу наиболее важных психологических факторов управления автомобилем относятся восприятие водителя, его внимание и длительность сенсомоторной реакции.
Именно эти вопросы главным образом ставятся при проведении пси-■ хофизиологической экспертизы дорожно-транспортного происшествия.1 Такая экспертиза назначается в тех случаях, когда автотехническая экспертиза установила техническую возможность предотвращения ДТП и в то же время имеются сомнения в том, что особенности дорожной ситуации превышали возможности водителя избежать аварию.
3.2.2. Восприятие
Водитель принимает ■ решение на основе своего восприятия окружающей обстановки, поэтому важно, чтобы его восприятие было как можно ближе к реальности. Источниками ориентировки водителей являются дорожные знаки, сигналы светофоров, дорожная разметка. ■
Восприятие неразрывно связано с мышлением, осмыслением сущности воспринимаемого объекта.
Известно много примеров, показывающих ошибки восприятия. К числу - ошибок восприятия относятся иллюзии и галлюцинации..
Немало людей искренне уверены в том, что видели инопланетян или привидения. В то же время анализ геомагнитной активности показывает, что призраки обычно появляются во времямагнитных бурь. При экспериментах, во время которых магнитное поле пропускалось через височные доли головного' мозга, испытуемые действительно "видели" в темноте нечто, напоминающее человеческую фигуру2.
Автомобили светлого цвета и более крупных размеров обычно воспринимаются как бы ближе, а их скорость кажется выше. Ширина дороги на закруглении поворота кажется уже, чем на прямом участке дороги.
Всем водителям известна ошибка восприятия скорости собственного автомобиля при движении по загородной дороге со скоростью до 90 км/ч. Водитель привыкает к такому режиму движения и если при въезде в населенный пункт дорожный знак обязывает его снизить скорость до 40 км/ч, то эта скорость кажется ему необычайно медленной. На самом же деле эта скорость не такая уж и маленькая и тормозной путь в этом случае может превышать 12 м. Ошибка восприятия скорости относится к числу наиболее распространенных на транспорте. Эта ошибка зависит от удаленности зоны мелькания. Чем она ближе, тем более высокой кажется скорость. На широких улицах, когда зона мелькания удалена, скорость кажется ниже действительной.
1 Расследование дорожно-транспортных происшествий. Справочно-методическое
пособие. Селиванов НА, Дворкин АИ., Заваидов БД. и др. — М.: Лига Разум, 1998.
2 Что вы знаете и чего не знаете о себе и других. Составитель Степанов С.С.
В одном из детективных романов описан эпизод, как американский офицер разведки, стремясь разрядить свое депрессивное состояние, направил свой автомобиль на встречного велосипедиста (рис. 17). Он двигался ночью с погашенными фарами и ориентировался на тусклый свет лампочки, двигавшийся ему навстречу. Согласно законам детективного жанра такие агрессивные намерения были наказаны: вместо велосипедиста навстречу офицеру ехал танк.
Рис.17. Ошибка восприятия водителя при движениис выключенными фарами ■:. ■, в темное время суток
Этот пример, несмотря на его литературное происхождение, наглядно показывает цену ошибки восприятия водителя. Надо сказать, что и в жизни подобные случаи встречаются не так уж и редко, хотя, быть может, и не с такой драматической окраской. Особенно искажает восприятие туман: предметы кажутся меньше, расстояние до них — дальше, свет фар встречного автомобиля менее ярким.
Виды восприятия различают по используемым органам чувств. Считается, что их пять (зрение, слух, обоняние, вкус, осязание), но насамом деле значительно больше1. Всем водителям известно "чувство машины", когда водитель ощущает габариты автомобиля, его передний и задний свес, сцепление с дорогой, опрокидывающий момент.
Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Для детского возраста характерно туннельное зрение и недостаточная координация движений, в частности, при езде на велосипеде. | | | Мишурин В.М., Романов А.Н. Надежность водителяи безопасность движения. |