Читайте также:
|
1. Полный отпуск тормоза – зарядка ТМ до 5 атм.
2. Ступенчатый отпуск тормоза – зарядка ТМ с давления больше, которое было, но менее 5 атм.
ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ - расстояние, проходимое составом с момента постановки крана машиниста в тормозное положение до полной остановки состава. Тормозной путь состоит из:
· Пред тормозной путь – это расстояние, проходимое составом с момента постановки крана машинистом в тормозное положение до начала эффективного торможения - (50% давления в ТЦ)
· Фактический тормозной путь – это расстояние, проходимое составом с начала эффективного торможения до полной остановки.
Фактический тормозной путь, при всех одинаковых условиях, есть величина постоянная, а пред тормозной путь изменяется в зависимости от темпа разрядки ТМ.
При экстренном темпе разрядки ТМ пред тормозной путь уменьшается, т.к. быстрее срабатывают на торможение воздухораспределители и быстрее наступает процесс эффективного торможения.
Уменьшение пред тормозного пути приводит к уменьшению суммарного тормозного пути.
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ
1. Темп разрядки тормозной магистрали.
2. Скорость движения подвижного состава.
3. Перезагрузка более 16 тонн.
4. Профиль пути (подъемы, уклоны)
5. Метеоусловия.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Предназначен для автоматического соединения воздушных магистралей (напорной и тормозной) смежных вагонов после их сцепления. | | | КРАН МАШИНИСТА 334 |