Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Пневмопривод электроконтактной коробки (ЭКК)

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН | Чугунный корпус | УСТРОЙСТВО ВОЗДУШНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ | Сварной шов | ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ РЕЗЕРВУАРОВ | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН | РАБОТА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА | РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ | УСТРОЙСТВО РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ | РАБОТА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ |


Читайте также:
  1. Диагностика автоматической коробки передач с электронным управлением Nissan Qashqai
  2. Когда появились коробки из картона
  3. Проверка уровня масла в коробке передач (КП), раздаточной коробки (РК), переднем и заднем мостах.

Пневмопривод электроконтактной коробки предназначен для соединения низковольтных электрических цепей смежных вагонов после их сцепления. Он установлен на номерных вагонах, размещается на автосцепках и питается сжатым воздухом НМ.

Пневмопривод состоит из следующих элементов:

· 2-х ходовой разобщительный кран;

· 4-х ходовой кран управления пневмоцилиндром;

· Две резинотканевые трубки;

· Пневмоцилиндр с поршнем и штоком.

Управление работой пневмопривода ЭКК осуществляет 4-х ходовой кран, при условии открытого 2-х ходового крана на трубопроводе, соединяющем 4-х ходовой кран ЭКК с НМ

РАБОТА:

Управление пневмоцилиндром по выдвиганию или задвиганию электрических пальцев (штепсельных разъемов) в ЭКК производится при помощи 4-х ходового крана, приводимого в действие реверсивной рукояткой, которая вставляется для этого в наконечник, находящейся на квадратном хвостовике пробки крана. Видно, что при таком положении пробки 4-х ходового крана воздух из НМ проходит в полость (2) пневмоцилиндра, а полость (1) пневмоцилиндра сообщается с атмосферой. При этом в данный момент электрические пальцы выдвинуты. Если пробку 4-х ходового крана повернуть на 90 градусов по часовой стрелке, то уже полость (1) пневмоцилиндра будет сообщаться с НМ, а полость (2) – с атмосферой, и электрические пальцы в ЭКК уберутся.

Принимая состав в депо, машинист обязан убедиться, что 2-х ходовые краны на всех промежуточных автосцепках находятся в открытом положении, на концевых автосцепках – в закрытом положении.

Для надежного соединения электрических пальцев одной ЭКК со втулками на смежной ЭКК выдвигать электрические пальцы для соединения низковольтных электрически цепей следует при давлении воздуха в НМ не менее 6,5 АТ. Если вместо электрических пальцев применяются штепсельные разъемы, такого ограничения нет.

СТОП – КРАНЫ


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 45 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
РАБОТА РАЗОБЩИТЕЛЬНОГО КРАНА| КОНЦЕВЫЕ КРАНЫ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)