Россия, г. Улан-Удэ. Бурятия – один из интереснейших регионов России, расположенный в самом центре

Бурятия – один из интереснейших регионов России, расположенный в самом центре Евро-Азиатского материка, возле оз. Байкал, признанного ЮНЕСКО в 1996 г. участком Всемирного природного наследия. Основой развития туризма в республике являются природные рекреационные ресурсы, к которым относятся уникальные природные ландшафты и объекты, имеющие статус памятников природы, флора и фауна, водные источники, месторождения минеральных вод и грязей. Особую категорию ресурсов представляют историко-культурное наследие региона, религия и этнокультурные особенности коренных народов, сохранивших вековые традиции природопользования и тесного общения с природой. Историко-культурные ресурсы представлены уникальными памятниками культуры и археологии, тибетской медициной, историей и культурой народов, проживающих на территории Бурятии. Однако вследствие невысокого качества инфраструктуры огромный туристский потенциал республики используется лишь на 35-40 %, что подвигает субъекты политики в области регионального туризма на разработку и внедрение туристских предложений, формирующих особый, уникальный, образ Бурятии.

Имидж территории, по Э.А. Галумову, это «географические образы – устойчивые пространственные представления, которые формируются в результате какой-либо человеческой деятельности (как на бытовом, так и на профессиональном уровне). Они являются, как правило, компактными моделями определенного географического пространства (или географической реальности), созданными для более эффективного достижения какой-либо поставленной цели». В категориальное поле данного определения очень хорошо, на наш взгляд, ложатся разработанные по инициативе Правительства Республики Бурятия четыре туристских маршрута по территории региона – «Буддийские святыни Бурятии», «Баргузинская долина», «Чайный путь», «Путь Аввакума», представляющие культурно-исторические, этнокультурные и природные ресурсы региона. Эти туристические «нитки», расположенные на территории Бурятии, затем встраиваются в трансграничные маршруты «Великий Чайный путь» и «Восточное кольцо». Разработанные маршруты являются базисным материалом и рекомендованы туроператорам Бурятии как основа для формирования туров по Бурятии по разным видам туризма с привязкой к конкретным объектам туристского показа и туристской инфраструктуры.

Как мы видим, предложенные проекты действительно представляют собой модели географического пространства, сконструированные с целью формирования имиджа Бурятии не только как уникальной туристской территории, но и органично вписанной в огромное евразийское пространство. В этом заключается концептуальная особенность проектов, в основе которых представление об исторически сложившемся в границах Байкальского региона едином туристском пространстве, в рамках которого туристский процесс развивается по общему сценарию на протяжении длительного периода времени. Более того, именно Байкальский регион претендует на роль концептуального начала, вокруг которого могут быть объединены национально-культурные, туристские ресурсы России и других стран.

Интегрирующим потенциалом, по мнению создателей проекта «Чайный путь», обладает и тема чайной культуры. Это связано с особым интересом к ней большого количества населения многих стран, в которых производство, а тем более потребление чая – это часть традиционной национальной культуры. В современном мире к категории условно «чайных» стран относится большая их часть.

Маршрут «Великого чайного пути», связавший Китай, Монголию и Россию, в дальнейшем превратился в большое количество торговых путей, по которым чай перевозился в страны Европы, Америки и Африки. Это делает перспективным участие в проекте многих стран. Тема чайной культуры может стать канвой, объединяющей большое количество разнообразных программ, знакомящих с событиями истории, национальными культурами народов, современной жизнью. С этой целью могут быть созданы маршруты, позволяющие в кратковременной или длительной поездке посетить многие достопримечательности, либо какую-то их часть, а сам выбор предложений может быть достаточно широк. Это не только история чайной торговли, но и история купечества и меценатства, история дипломатических отношений, освоения Аляски, строительства городов и духовных центров на торговом пути, а также разнообразие национальных культур народов, населяющих эту территорию.

На маршрутах «Великого чайного пути» могут быть использованы как действующие программы приема, так и созданы новые. Их продвижение и реализация под новым брендом поможет привлечь различные интересы и укрепить позиции стран-участниц на нескольких рынках туризма. В результате реализации проекта сложившиеся и формирующиеся центры туризма стран-участниц проекта могут получить значительные дополнительные выгоды, увеличить количество посетителей и доходы от туризма. Сегодня «Великий Чайный путь» – это самый длинный из существующих сухопутный туристский маршрут, позволяющий пересечь Евразию и посетить многие страны. Путешествие по нему дает возможность глубже узнать древнюю, уникальную культуру регионов и стран, позволяет воспользоваться теми возможностями туризма и отдыха, которые предоставляют давно сложившиеся, известные центры и районы туризма трех стран: Балтийское море, г. Санкт-Петербург, г. Москва, города Золотого кольца России, Сибирь, озеро Байкал, степи Монголии, г. Улан-Батор, пустыня Гоби, г. Пекин, чайные плантации Южного Китая, Желтое море.

Особое место на «Великом Чайном Пути» занимает Сибирь. В список исторических городов (населенных мест) Российской Федерации, расположенных непосредственно на «Великом Чайном пути», включены: Республика Бурятия – г. Улан-Удэ (1666), г. Бабушкин (1892), г. Кяхта (1728); Республика Тыва – г. Кызыл (1914); Республика Хакасия: г. Абакан (1675); Алтайский край – г. Бийск (1707); Красноярский край – г. Красноярск (1628), г. Ачинск (1782), г. Енисейск (1618), г. Канск (1628); Иркутская область – г. Иркутск (1652), г. Нижнеудинск (1783); Кемеровская область – г. Мариинск (1856);Новосибирская область – г. Куйбышев (1772), п. Колывань; Омская область – г. Омск (1716), г. Тара (1594), г. Тюкалинск (1762); Томская область – г. Томск (1604), с. Нарым (1596); Тюменская область – г. Тюмень (1586), г. Ишим (1670), г. Тобольск(1587), г. Ялуторовск (1782).

История «Чайного пути» – это одна из ярких страниц истории развития дипломатических, торговых и культурных связей между народами Евразии. В 16 в. Россией в Китай было направлено несколько дипломатических миссий. В 1666 г. из Москвы в Китай был отправлен первый торговый караван, а регулярная караванная торговля началась с 1680 г. В конце 17 – начале 18 вв. торговый путь шел по Ангаре, Байкалу, Селенге до города Верхнеудинска, дальше – в город Нерчинск, который стал главным центром торговли с Китаем. В 1728 г. была установлена граница с Китаем и построен город Троицкосавск, позже переименованный в Кяхту. Государственная монополия на торговлю с Китаем существовала более 60 лет, но не дала большой прибыли. В 1762 г. торговля в Кяхте стала свободной для купцов. Это стало поворотным пунктом в российско-китайской торговле. Китай становился крупным мировым поставщиком чая, ставшего в России самым популярным напитком. В середине 19 в. чай составлял 95% стоимости русского импорта из Китая. Через Россию чай и другие китайские товары попадали в страны Ближнего Востока и в Западную Европу. География Чайного пути очень обширна. Путь имел множество сухопутных дорог, волоков, водных путей, от него отходили ответвления в разные российские губернии. На пути работало более 120 торговых ярмарок. Общая протяженность пути составляла около 10 тысяч километров. По объемам торгового оборота путь был вторым после Великого Шелкового пути. Путь действовал более 200 лет. Значительные средства государственной казны и крупные капиталы купцов были вложены в строительство дорог и городов, в образование и культуру, в строительство церквей и в освоение новых земель. После строительства Суэцкого канала Чайный путь постепенно теряет свое значение, но это не приводит к его отмиранию. В настоящее время многие участки пути превратились в действующие железнодорожные и автомобильные магистрали и вошли в общую транспортную сеть, связывавшую регионы Азии и Европы.

Изучение возможностей развития международного туризма на «Чайном пути» было начато по инициативе агентства «Экоарт» г. Улан-Удэ и Центра эколого-культурных экспедиций «Инэкс» г. Москва. В 1992 г. были проведены 3 научные экспедиции, в т.ч. две международные, с целью выявления объектов, связанных с действием торгового пути, и сбора первичных данных о туристском потенциале региона.

1-я международная автомобильная экспедиция была проведена по маршруту Москва – Борхой-Тай (Монголия). 2-я международная водная экспедиция была проведена по маршруту озеро Хубсугул (Монголия) – озеро Байкал (Россия). Локальная экспедиция была проведена по Удунгинскому купеческому тракту (территория Республики Бурятия). Собранные данные были использованы для подготовки предложений для потенциальных партнеров по проекту. Работы по данному направлению осуществлялись в рамках программ ЮНЕСКО «Всемирное десятилетие развития культуры» и «Десятилетие развития транспорта в Азии».

В 1995 г. по инициативе Государственного комитета Республики Бурятия по делам молодежи, туризму, физической культуре и спорту и Байкальской региональной ассоциации туризма был проведен ряд консультаций с целью определения перспективности дальнейшей работы над проектом. Были проведены консультации с Государственным комитетом Российской Федерации по физической культуре и туризму, департаментом туризма Министерства инфраструктуры Монголии, департаментом Национальной туристской организации КНР, Европейским отделением Всемирной Туристской Организации, Европейским отделением ПАТА (Азиатско-Тихоокеанской ассоциации туризма). Консультации были проведены во время участия делегации Республики Бурятия в ежегодной конференции ПАТА в г. Пекин в 1997 г.

В 1997 г. по рекомендации ПАТА в г. Улан-Удэ была проведена Международная научно-практическая конференция «Развитие международного туризма на «Чайном пути». В ней приняли участие ответственные работники посольств США, Китая, Югославии, Вьетнама, Турции, Германии, России, представители ЕЭС, ТАСИС, аккредитованные в Монголии. Была принята резолюция, в которой проект был признан как особо перспективный и претендующий на статус национального туристского проекта России, а также статус международного проекта. Была утверждена краткая концепция развития туризма на «Чайном пути». Участниками конференции было рекомендовано развитие проекта осуществлять при поддержке Правительства России, под эгидой Всемирной Туристской Организации и Азиатско-Тихоокеанской Ассоциации Туризма (ПАТА). Для привлечения возможностей ВТО и ПАТА была рекомендована организация выездов зарубежных экспертов в Россию и подготовка документов, необходимых для заключения межправительственных соглашений о сотрудничестве по развитию проекта. Соответствующие предложения были направлены Правительством Республики Бурятия в Правительство России.

В 2002 г. ВАО «Интурист» г. Москва был разработан туристский маршрут «Чайный путь», который был презентован на международной туристской бирже в г. Лондон. Несколькими туристскими организациями Республики Бурятия и Иркутской области были разработаны программы посещения по маршрутам, связанным с «Чайным путем». В 2003 г. Комиссией по туризму Межрегиональной Ассоциации «Сибирское Соглашение» проект был признан одним из наиболее перспективных проектов, направленных на развитие межрегионального и международного сотрудничества в области туризма. В связи с введением в эксплуатацию пассажирского перехода на российско-монгольской границе Кяхта-Алтан-Булаг, развитием межправительственных связей между КНР, Россией и Монголией в области туризма, работа по проекту «Чайный путь» получила новые стимулы. Пункт о разработке проекта был включен в Концепцию развития туризма в Республике Бурятия на период до 2010 г. В рамках реализации Концепции было организовано изучение памятников, связанных с историей «Чайного пути», на территории Республики Бурятия, собраны библиографические материалы, разработаны основные положения концепции проекта, подготовлены презентационные материалы.

Представителями Республиканского агентства по туризму во время проведения Международной выставки «Джата» в г. Ниягата (Япония) были проведены консультации о возможностях сотрудничества по реализации проекта с представителями государственных органов управления туризмом нескольких стран, а также туристских организаций и профессиональных туристских ассоциаций, в ходе которых был проявлен высокий интерес к проекту. Проект презентован на Международной выставке «Интурмаркет» в 2007 и 2008 годах на выставке MITF в Москве.

В результате осуществления проекта могут быть созданы условия для сохранения и возрождения объектов культурно-исторического наследия, природного потенциала, превращения территорий субъектов РФ – участников проекта «Великий Чайный путь» в привлекательные центры отдыха и туризма.

В заключении хотелось бы отметить, что применение современных PR-технологий в туризме и проведении событийных мероприятий имеет особое значение благодаря сущностной основе туристской отрасли, которая сама по себе во многом формирует и олицетворяет имидж государства и его регионов. Мероприятия такого рода, как «Великий Чайный Путь», являются уникальным видом туризма, так как они неисчерпаемы по содержанию. Надо признать, что концепция проекта действительно призвана формировать имидж Бурятии как туристской территории, обладающей в течение веков сложившимися ресурсами. Эти ресурсы обусловлены историческими процессами, развернувшимися в азиатской части России, культурными особенностями Бурятии и расположенными здесь уникальными географическими объектами. Совокупность этих ресурсов служит основой для позиционирования Бурятии в качестве концептуального центра, вокруг которого могут быть сосредоточены туристские возможности как России, так и ее геополитических партнеров. Как мы видим, проект сопровождается значительными по затрате ресурсов PR-мероприятиями. Перспективное развитие проекта, а с ним и формирование имиджа региона, должны решать задачу перевода проекта с этапа его концептуальной проработки и презентаций на этап апробации, которая должна быть интенсивной для того, чтобы набрать критическую массу потребителей. В противном случае, проект при всей его концептуальной добротности постигнет участь «виртуального» опыта, что, безусловно, может привести к негативным эффектам в системе позиционирования Бурятии в межрегиональном, национальном и транснациональном пространствах.

Дата добавления: 2015-08-20