Читайте также: |
|
№ поезда, время отправления | Понедельник | Вторник | Среда | Четверг | Пятница | Суббота | Воскресенье | |||||||
1С | 2С | 1С | 2С | 1С | 2С | 1С | 2С | 1С | 2С | 1С | 2С | 1С | 2С | |
Москва - Нижний Новгород | ||||||||||||||
№172, 6:45 №174, 19:30 | 3880,7 | 1337,3 | 3880,7 | 1337,3 | 4221,7 | 1487,6 | 4562,7 | 1637,8 | 4562,7 | 1637,8 | 3880,7 | 1337,3 | 4562,7 | 1637,8 |
Нижний Новгород - Москва | ||||||||||||||
№171, 6:45 №173, 14:45 | 3880,7 | 1337,3 | 3880,7 | 1337,3 | 4221,7 | 1487,6 | 4562,7 | 1637,8 | 4562,7 | 1637,8 | 3880,7 | 1337,3 | 4562,7 | 1637,8 |
Поезд "Аллегро" состоит из 7 вагонов. Максимальная эксплуатационная скорость поезда "Аллегро" – 220 км/ч.
Поезда "Аллегро" спроектированы как двухсистемные – они предназначены для эксплуатации на линиях с постоянным и переменным током. Технология наклона кузова до 8 градусов позволяет во время прохождения поездом кривых не снижать скорость и нивелировать действие центробежной силы. "Аллегро" оснащен устройствами безопасности, предназначенными для работы на железнодорожной сети как в Финляндии, так и в России. Оборудование поезда соответствует техническим требованиям ЕС и России.
Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Информирование пассажиров | | | Схемы вагонов поезда "Аллегро" с расположением мест |