Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

В Петербург

В Хельсинки | Проблемы | Новые маршруты | Локализация | Перспективы развития скоростного и высокоскоростного сообщений | Схемы вагонов поезда "Сапсан" с расположением мест | Комфорт | Информирование пассажиров | Стоимость проезда в поездах "Сапсан" сообщением Москва - Нижний Новгород - Москва | Схемы вагонов поезда "Аллегро" с расположением мест |


Читайте также:
  1. IV Форума студенческой молодежи Республики Коми в Санкт-Петербурге
  2. Апрель 2006 года. Санкт‑Петербург
  3. В образовательных организациях Санкт-Петербурга
  4. ГЛАЗАМИ ОЧЕВИДЦА: Январь 2005 года. Санкт‑Петербург
  5. Декабрь 2005 года. Санкт‑Петербург
  6. ДЕФИЦИТА БЮДЖЕТА ВНУТРИГОРОДСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОКРУГА ЮГО-ЗАПАД на 2015 год.

С декабря 2009 года между Москвой и Санкт-Петербургом курсирует способный развивать скорость до 300 км в час пассажирский поезд «Сапсан» производства немецкого концерна Siemens, сокративший время в пути между двумя российскими столицами в среднем до 4 часов. Вместимость экспресса — 603 пассажира, максимальная скорость в пути — 250 км в час.[6][7][8][9][4]

Первый рейс «Сапсана» в Петербург (2009)
Фото: ИТАР-ТАСС

Уже в следующем месяце количество пассажиров, перевезённых «Сапсаном», превысило 100 тыс.,[10] а за первые полгода «Сапсан» перевёз на этом направлении более 657 тыс. пассажиров.[11] По данным на декабрь 2010 года, заполняемость поезда составила 90 %.[4]


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Современность| В Нижний Новгород

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)