Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Перспективы развития скоростного и высокоскоростного сообщений

Современность | В Петербург | В Нижний Новгород | В Хельсинки | Проблемы | Новые маршруты | Комфорт | Информирование пассажиров | Стоимость проезда в поездах "Сапсан" сообщением Москва - Нижний Новгород - Москва | Схемы вагонов поезда "Аллегро" с расположением мест |


Читайте также:
  1. CASSP» модели - система заботы о детях и взрослых с нарушениями развития.
  2. II. Традиции и обряды как нормы поведения и формы развития интеллекта
  3. IV. ЦЕЛИ И ПУТИ ОБЩЕСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ
  4. IV.4. Анализ развития и потенциала видов программного туризма в Дмитровском районе
  5. X. Перспективы проекта
  6. Аграрная политика Российского гос-ва, как фактор формирования и развития аграрного права.
  7. Аграрная политика российского государства как фактор формирования и развития аграрного права.

Первоочередные проекты:

  1. Москва - Курск (с возможным дальнейшим продлением до Сочи и Крыма);
  2. Москва - Смоленск - Красное - Минск (с продлением до Варшавы и Берлина при использовании подвижного состава "Тальго");
  3. Москва - Суземка - Киев (с использованием подвижного состава с технологией наклона кузова типа "Пендолино" или "Тальго");
  4. Москва - Ярославль;
  5. Омск - Новосибирск.

В результате реализации проектов на первоочередном полигоне суммарная протяженность скоростных и высокоскоростных линий составит более 4,3 тыс. км, годовой пассажиропоток на ВСМ может составить 10 млн человек, на скоростных поездах - 5,8 млн человек в год.

В дальнейшем представляется целесообразной организация скоростного пассажирского сообщения на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке со скоростями движения 160–200 км/ч в сообщениях Новосибирска с Красноярском, Барнаулом, Кемерово и Новокузнецком, Екатеринбурга с Челябинском, Хабаровска с Владивостоком.

Стоимость реализации данных проектов (с учетом сложных климатических условий и рельефа местности) оценивается на уровне 0,9-1,2 трлн руб.

При организации скоростного сообщения на полигоне Урала, Сибири и Дальнего Востока суммарная протяженность скоростных и высокоскоростных линий составит более 7,8 тыс. км (с учетом первоочередного полигона годовой пассажиропоток на скоростных поездах может составить 8,8 млн пассажиров).

Необходимыми и достаточными условиями для создания скоростного железнодорожного транспорта обладает в первую очередь линия Москва - Санкт-Петербург, а на дальнейшую перспективу - Москва - Нижний Новгород (с продлением до Екатеринбурга).

Стратегическими ориентирами для дальнейшего развития высокоскоростного движения могут являться такие направления, как:

В связи с проведением чемпионата мира по футболу в 2018 году предполагается также продление полигона скоростного сообщения из центра России до городов Поволжья: Москва - Нижний Новгород - Казань - Ульяновск - Самара.

На направлении Омск - Новосибирск - Красноярск может быть реализован проект ВСМ в качестве одного из этапов ВСМ Москва - Иркутск. Стоимость реализации данного проекта оценивается на уровне 1,6 трлн руб.

В результате организации скоростного пассажирского сообщения на первоочередном полигоне годовой пассажиропоток на скоростных поездах составит 5,8 млн пассажиров, в том числе привлечение с альтернативных видов транспорта, а также ранее иммобильного населения - 2,1 млн человек.

При организации скоростного сообщения на дальнейшую перспективу на полигоне Урала, Сибири и Дальнего Востока годовой пассажиропоток на скоростных поездах составит 3 млн пассажиров, в том числе привлечение с альтернативных видов транспорта, а также ранее иммобильного населения - 1,6 млн человек.

Существует целый ряд дополнительных факторов развития скоростного и высокоскоростного движения, не определяющих прямую экономическую выгоду для компании и государства, но играющих важную социальную роль:

 

 

 

 

 
  • Поезда дальнего следования
  • Скоростные поезда
    • Скоростной поезд "Сапсан"
      • Расписание поезда "Сапсан"
      • Стоимость проезда в поезде "Сапсан"
      • Скидки на проезд в поезде "Сапсан"
    • Скоростной поезд "Аллегро"
  • Международное сообщение
  • Аэроэкспрессы
  • Пригородные поезда
  • Новое лицо вокзалов
  • Правила пассажирских перевозок
  • Услуги
  • Новости
  • Поиск
 

Скоростной поезд "Сапсан"

Фото поезда "Сапсан"

Видео о поезде "Сапсан"

Скоростной поезд "Сапсан" произведен немецкой компанией "Сименс". "Сапсан" развивает скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата. Свое название поезд получил от самой быстрой птицы семейства соколиных.

Маршруты курсирования поезда "Сапсан"


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Локализация| Схемы вагонов поезда "Сапсан" с расположением мест

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)