Читайте также:
|
Реле – предназначен для контроля и управления работающих электрических приводов механизмов крана.
Реле – это автоматический действующий аппарат замыкающий и размыкающий контакты при определенном управляющим воздействии.
По принципу действия различают:
- электромагнитные
- индукционные
- тепловые.
По роду управляющего воздействия на которые реагируют реле различают:
- реле времени
- реле напряжения
- реле тока
- температурное реле и т.д.
Реле времени – служит для обеспечения необходимой выдержки времени в системах автоматического управления.
Реле напряжения – предназначен для защиты электродвигателя от пониженного напряжения, а также от самопроизвольного пуска, после перерыва в электроснабжении (нулевая блокировка).
Реле максимально токовое – служит для защиты электродвигателя от недопустимо большой силы тока и токов временного замыкания. Оно состоит из катушки большого сечения, небольшого количества в витков. Внутри катушки расположен сердечник. Катушка включается с помощью клемм последовательно в фазу электродвигателя. Если ток нормальной величины – сердечник находится в неподвижном состоянии, если ток превышает допустимое значение – в катушке создается сильной магнитное поле, в результате чего сердечник втягивается в катушку и размыкает нормально замкнутые контакты в цепи питания катушки линейного контактора. После отключения электродвигателя сердечник под собственным весом отключается, следовательно опускается контактный мостик.
Тепловое реле – служит для защиты электродвигателя от перегрузки, при длительно действующих токах силой превышающей 110-120% номинальной силы тока.
Действие тока основано на использовании биметаллической пластины.
Плавкие предохранители – служат для предохранения эл.цепей от токов короткого замыкания.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Звуковой сигнал. | | | Техническое освидетельствование ГПМ. |