Для электрического оборудования мостовых кранов включающего приводные двигатели, аппараты управления и защиты используют троллейный и кабельный токоподводы.
Троллейный токоподвод выполняется в виде жестких или гибких троллей и скользящих токосъемников. Для подвода электроэнергии к крану используют троллеи из стального проката в виде уголка швеллера, двутавра, квадрата и редко используют троллеи из рельсы.
Троллеи выполненные вне крана назыв. главными, а расположенные на мосту вспомогательными.
Главные троллеи всегда устанавливают со стороны противоположной к кабине крана.
При постоянном токе устанавливаются 2 троллеи, при переменном 3.
Токопроводящие провода присоединяют к троллеям сваркой.
При большой длине главных троллей, троллеи имеют компенсационные разрывы шириной 10-12мм, между ними ставится медная перемычка.
Компенсационные разрывы служат для компенсации удлинения, и недопустимых изгибах троллей при нагревании, а также защищают троллеи от разрывов в условиях в условиях сильного понижения температуры.
Главные троллеи устанавливают на держателях закрепленных на стене консолями, которые изолированы друг от друга фарфоровыми изоляторами.
Вспомогательные троллеи устанавливают на мосту крана на вертикальных стойках (ригель).
Токосъемники с жестких троллей выполняются с помощью скользящих токосъемников выполненных в виде башмака из чугуна.
Башмак крепится к рычагу который шарнирно соединен с держателем установленном на консолях.
Держатели и консоли изолированы фарфоровыми изоляторами.
Токоотвод от башмаков осуществляется гибким проводом.
Гибкие троллеи выполняются из стали, меди или омеднённой стали круглого сечения.
Кабельный токоподвод выполняется в виде гибких проводов соединяющих клеммы подвижной части с клеммами неподвижной части крана.
Подвеска гибкого кабеля вдоль пути перемещения крана или тележки осуществляется при помощи роликовых кареток, скользящих по направляющему угольнику.
Для уменьшения сил трения ролики устанавливают на подшипниках качения.
На кране или тележке устанавливается поводок с зажимом для кабеля с помощью которого производится перемещение кареток и укладка кабеля в виде гирлянд, для защиты кабелей от обрыва служит трос или цепь которые подвешены к отдельным кареткам, его длина должна быть меньше длины кабеля.
Электропроводка на мосту крана осуществляется в трубы или короба предохраняющие ее от механических повреждений, нагрева и попадания горюче-смазочных материалов.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 116 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Контроллеры. | | | Приборы и устройство безопасности на кране. |