Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Электрическое торможение механизмов.

Механизм передвижения моста. | Принцип действия. | Тип каната. | Нормы браковки каната. | Тормоз колодочный пружинный с электромагнитным приводом | Тормоз пружинный колодочный | Требования ПУБЭГК к тормозам. | Требования ПУБЭГК к устройству ограждений на кране. | Тема 5. Общие сведения о кранах металлургического производства. | Краны специального назначения. |


Читайте также:
  1. агнитоэлектрическое реле
  2. Внешнее (безусловное) торможение
  3. ГЛАВА 2. РАЗГОНКА И ТОРМОЖЕНИЕ ПСИХИКИ
  4. зменяющееся во времени электрическое поле порождает в окружающем пространстве магнитное поле.
  5. ипы рычажных механизмов.
  6. КПД механической системы при последовательном и параллельном соединении механизмов.
  7. Крановые тележки и размещение на них механизмов.

Кроме механического торможения на кранах допускается использование электрического торможения.

1. Торможение против включения (реверсирование):

- заключается в следующем – чтобы остановить механизм движущийся по инерции после установки контроллера в 0 положение, необходимо установить рукоятку контроллера в 1 противоположное положение, при этом в статоре возникает магнитное поле направленное в противоположную сторону от вращения ротора.

Магнитные поля как бы сцепляются и ротор останавливается

2. Динамическое торможение:

- предусматривает при установке контроллера в 0 положение подачу на обмотку статора постоянного тока.

При этом в статоре возникает постоянное магнитное поле в результате чего ротор останавливается.

3. Генераторное торможение:

- устанавливается только на механизмах подъема, если необходимо опустить груз имеющий больший вес.

Достаточно опустить тормоза и груз под своим весом будет опускаться.

Для предотвращения его падения при включении контроллера в 1,2 положение на опускание двигатель механизма включается на подъем, в результате чего создаётся крутящий момент притормаживающий падение груза и груз плавно опускается.

На таких кранах (литейных) чтобы опустить легкий груз контроллер сразу ставиться в 3 положение и двигатель механизма включается на опускание.

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Механизм подъема клещевого крана.| Контроллеры.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)