Классификация ССМС

В 1975 г. были опубликованы требования к качеству моторных масел для двигателей европейской сборки в соответствии с ССМС. В 1991 г. спецификация была переработана с учетом новых требований по продлению интервалов замены масла и требований по увеличению термической и окислительной стабильности.

Классификация ССМС включает все испытания API и предписывает дополнительное, более строгое тестирование на европейских испытательных двигателях, что отражено в таблицах 1.6–1.8.

Комитет ССМС прекратил свою деятельность в 1996 г., но обозначения этой классификации все еще встречаются на этикетках моторных масел.

ССМС разделяет моторные масла на три категории:

- G (Gasoline – бензин) – для бензиновых двигателей;

- D (Diesel) – для дизельных двигателей грузовиков;

- PD – для дизельных двигателей легковых автомобилей.

Цифра, стоящая за категорией, указывает на уровень качества масла. Чем выше номер, тем качественнее масло.

Таблица 1.6

Классификация ССМС для бензиновых двигателей

Класс	Описание масла
G1	Для двигателей, выпущенных до 1989 г. Примерно соответствует API SE.
G2	Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Примерно соответствует API SF.
G3	Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Примерно соответствует API SF. Отвечает требованиям по стабильности смазывающих свойств, устойчивости к процессам окисления и старения.
G4	Примерно соответствует API SG. По вязкости соответствует маслам по SAE 10W-XX и 20W-XX. Дополнительно были проведены испытания по предупреждению образования осадка и процесса износа. По степени износа клапанных коромысел, по склонности к образованию высокотемпературных отложений, по стабильности к окислению, шламообразованию и износу деталей двигателей выше, чем по спецификации API SG.
G5	Примерно соответствует API SG. Легкотекучее с низкой вязкостью. Отличается от G4 более жесткими общими требованиями к качеству масла. Обладает хорошими антифрикционными свойствами. Универсальное. По вязкости соответствует маслам по SAE 5W-XX и 10-ХХ. Превышает требования API SG по степени износа клапанных коромысел, по склонности к образованию высокотемпературных отложений, по стабильности к окислению, по моющим и противоизносным свойствам.

Таблица 1.7

Классификация ССМС для дизельных двигателей грузовых автомобилей

Класс	Описание масла
D1	Для двигателей, выпущенных до 1989 г. Примерно соответствует API CC.
D2	Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Примерно соответствует API СЕ.
D3	Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Примерно соответствует API СЕ.
D4	Примерно соответствует API СЕ. Усовершенствованы свойства по износостойкости и предотвращению сгущения масла. Для двигателей грузовых автомобилей без наддува и с наддувом.
D5	Легкотекучее низкой вязкости, применяется при тяжелых нагрузках и удлиненных интервалах замены масла в двигателях с турбонаддувом. Для двигателей грузовых автомобилей без наддува и с наддувом при удлиненных интервалах смены масла, SHPD-уровень (Super High Perfomance Diesel) – сверхвысокие эксплуатационные свойства.

Таблица 1.8

Классификация ССМС для дизельных двигателей легковых автомобилей

Класс	Описание масла
РD1	Для двигателей, выпущенных до 1989 г. Примерно соответствует API CD и ССМС D2. Применяется в быстро-оборотных европейских двигателях с турбонаддувом и без него. Отличается высоким требованием по качеству.
РD2	Для двигателей, выпущенных до 1990 г. Применяется в мощных двигателях и отличается от PD1 особо жесткими требованиями по качеству. Ужесточены требования по закоксованию поршневых колец и степени износа коромысел клапанов. Для дизельных двигателей без наддува и с наддувом.

Дата добавления: 2015-07-25