Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Организация обеспечения экипажа ВС питанием.

Норма выдачи мягкого инвентаря. | Прием товаров магазина. | Индивидуальное обслуживание | Сувениры | Предоставление настольных игр. | Разбор полета. | Холодный завтрак –ужин. | Требования к ассартементу бортового питания | Организация бортового питания пассажиров и экипажа ВС бортовым питанием. | Порядок получения бортового питания. На борту ВС |


Читайте также:
  1. I. Общая характеристика и современное состояние системы обеспечения промышленной безопасности
  2. II. Организация деятельности ГДЗС
  3. II. Организация как объект управления
  4. III Организация учебного процесса
  5. III Подсистема информационного обеспечения
  6. III. Организация и управление торгово-технологическими процессами в предприятии
  7. III. Риски и угрозы обеспечения продовольственной безопасности Российской Федерации

 

В полете питание экипажу предлагается в удобное для него время по указанию КВС.

После взлета экипажу предоставляется ПН на подносе, застеленным тормозной салфеткой.

У КВС выяснить время удобное для предоставления питания, принять заказ на питание и в это время необходимо взять дополнительную информацию. Сведения о полете.

Питание экипажу выдается до или после обслуживания пассажиров, при наличие пассажиров высокого класса заказ на второе горячее принимается только после принятия заказов у пассажиров первого и бизнес класса.

В строго установленное время экипажу сначала предлагаются льняные салфетки, затем предлагается засервированное питание на большом подносе.

Предложили питание, принимаем заказ на горячие напитки, после подачи сигнала из пилотской кабины наливаем горячие напитки в чашки, размещаем на подносе, так же на подносе должен быть лимон, с вилкой для лимона, дополнительный сахар и подогретое молоко в молочнике. Передаем поднос в пилотскую кабину.

После получения сигнала происходит сбор использованной посуды.

 

Организация питания пассажиров в полете.

Факторы различия 3-х классов различия

 

Первый класс

Шаг кресла 120

Откнонение кресла 90 грудусов

Бесплатная норма богажа 40 кг

 

Бизнес

Шаг кресла 98 см

Отклонение спинки кресла 60 градусов

Бесплатный бакаж 30 ко

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Специальное бортовое питание.| Экокном

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)