Приборная доска пилота

12. Указатель положения рычагов топлива УПРТ левого и правого двигателей.

13. Моторные индикаторы ЭМИ-3К. Показывают температуру и давление масла и давление топлива перед форсунками левого и правого двигателя.

14. Лампа сигнализации опасной высоты РВ-УМ. Ниже расположены тумблер включения радиовысотомера РВ-УМ и переключатель опасной высоты. Положение “К” – контроль. При срабатывании сигнализации звучит предупреждающий сигнал.

15. Высотомер ВД-10 командира воздушного судна. Показывает в метрах независимо от настройки симулятора. При установке давления автоматически появляется дополнительная шкала. Шкала убирается через десять секунд после последнего нажатия мыши. Чтобы вызвать дополнительную шкалу, не меняя давления, надо щелкнуть левой кнопкой мыши по шкале прибора. Дополнительную шкалу можно отключить в aircraft.cfg.

16. Радиовысотомер РВ-УМ.

17. Кнопка быстрого согласования гироскопического индукционного компаса ГИК – 1.

18. Гирополукомпас ГПК-52, он же является задатчиком курса для автопилота в режиме "Разворот".

19. Прямопоказывающий прибор азимута и дальности ППДА-П из комплекта РСБН.

20. Указатели температуры газов на выходе из сопел левого и правого двигателя ИТГ-1.

21. Указатель и переключатель дальномера DME.

1. Тумблера управления освещением и обогревом ПВД, слева – на право:

0. выключатель обогрева приемников полного давления;

1. выпуск посадочных фар, в данной визуальной модели не работает, фары необходимо выпускать нажатием кнопки "/";

2. переключатель включения посадочного и рулежного режима фар, пока также работает только посадочный режим;

3. выключатель проблескового маяка;

4. выключатель АНО, одновременно включает подсветку приборной доски;

1. Часы АЧС-1. В данной модификации модели часов при нажатии мышкой по центру циферблата на пять секунд пропадают часовая, минутная и секундная стрелки. Это сделано для удобства считывания показаний с циферблатов секундомера и времени полета.
2. Электрический указатель поворота ЭУП-53, при щелчке мышью в области "D" левее него вместо ЭУП-53 появляется указатель положения закрылков.

1. Сигнализатор шасси.
2. Указатель оборотов первого и второго двигателей.
3. Расходомеры РТМС-1.2-Б1. Стрелка расходомера показывает значение мгновенного расхода топлива данным двигателем в килограммах в час, деленное на сто. На барабанных указателях показывается запас топлива, приходящегося на один двигатель в десятках килограмм. После заправки топлива производится установка барабанчиков суммирующей части прибора на количество заправленного топлива для каждого двигателя.
4. Указатель положения закрылков.

1. Верхняя панель.
2. Панель штурмана.
3. Панель бортинженера.
4. Указатель положения закрылков.
5. Штурвал.
6. СПУ.
7. Автопилот.

Дата добавления: 2015-07-20