Тарно-штучные (поддон)

Количество оборотов тары в год определяют по формуле

.

Затраты на укладку товаров в транспортной таре на поддоны и снятие с поддона и :

при укладке и снятии товаров вручную

,

где – норма времени рабочего на укладку на поддон или снятие с поддона 1 т товара, ч/т; – заработная плата рабочего (основная и дополнительная с начислениями) и накладные расходы, р./ч;

Затраты на содержание поддонов :

;

где , – цена поддона и контейнера, р.; , –норма отчислений на амортизацию в процентах к стоимости поддона и контейнера; , –стоимость текущих ремонтов в процентах к стоимости поддона и контейнера; , –масса (нетто) товара на поддоне и в контейнере, т.

Величина амортизации и затрат на текущий ремонт в %к стоимости для различных типов контейнеров и поддонов в зависимости от числа оборотов в год приведена ниже.

Поддон:
плоский деревянный	75 + 0,6
плоский металлический	36 + 0,33
стоечный, ящичный неразборный	35 + 0,33
стоечный, ящичный разборный	35 + 0,9
Контейнер:
неразборный	16 + 0,15
разборный (складной)	16 + 0,45

При определении числа оборотов в год контейнера учитывают время нахождения его в пути следования и в пунктах отправления и назначе­ния.

Обычно не превышает 20 оборотов в год, в противном случае принимают равным 15 %.

Затраты на погрузку автотранспорта :

при обычном способе перевозки

;

Заработную плату водителей, отнесенную к 1 т перевозимого груза, рассчитывают по формуле

,

Затраты на топливо, отнесенные к 1 т пе­ревозимого груза, определяют, исходя из норм расхода топлива и его стоимости:

,

Затраты на сма­зочные материалы определяют по формуле

,

Расходы на текущий ремонт и техническое обслужи­вание автомобилей вычисляют по всем ви­дам технического обслуживания и ремонта, кроме капи­тального, на основе норм затрат на 1000 км пробега:

,

Затраты на амортизацию подвижного состава транс­портных средств определяют на основе норм амортизационных отчислений в процентах к балан­совой стоимости автомобиля на 1000 км пробега:

,

Расходы на восстановление износа и ремонт шин рассчитывают­ по следующей формуле:

,

Накладные расходы зависят от размеров автотранс­портных предприятий, их оснащения, типов автомобилей. В расчете на 1 т груза эти расходы можно найти по формуле

,

Дополнительно учитывают затраты, связанные с потерями грузов в процессе доставки, по формуле

С_п=рЦ_гр/100

Где р-потери, зависящие от рода груза и способа перевозки, %; Ц_гр- стоимость 1 т груза, р.

С_п=1,99*106700/100=2123,3

Затраты на разгрузку автомобиля:

при контейнерном способе перевозки

.

Расходы на приемку товаров по количеству и качеству , включая расходы на перемещение товаров от рампы до приемочной:

при перемещении товаров вручную

;

Затраты на укладку товаров в транспортной таре на хранение в складское помещение и снятие с хранения, включая пе­ремещение от приемочной до мест хранения:

при укладке и снятии товаров вручную

;

Затраты на перемещение товаров, не требующих холодильного хранения, из складского помещения до торгового зала:

при работе вручную

;

/т

Затраты на содержание складского помещения для товаров, реализуемых не из тары-оборудования:

,

,

Где S_k- площадь основания контейнера (поддона), м².

Если хранение груза осуществляется в контейнерах, на поддонах и в таре-оборудовании, то затраты на содержание склада рассчитывают по следующей формуле:

Где Р_к- количество груза в контейнере (нетто), на поддоне, в тареоборудовании, т.

Дата добавления: 2015-07-20