Перечень работ.

3. сум­марные удельные простои в ТР и ТО.

Часть таких операций ТР малой трудоемкости может совмещаться с ТО. Другие выполняются в виде самостоятельных комплексов, например, по поддержанию исправного состояния кузовов, кабин, рам. Они производятся 2—3 раза за срок службы автомобиля и включают:

1. углубленный контроль технического состояния эле­ментов;

2. восстановление или замену деталей, достигших предель­ного состояния; обеспечение герметичности и прочности сварных швов;

3. удаление коррозии и нанесение антикоррозионного покры­тия; устранение вмятин и трещин;

4. проведение мер, обеспечиваю­щих комфортные условия для водителя и пассажиров;

5. полную или частичную окраску кузова, кабины, рамы.

Нормативы ТО и ремонта, установленные «Положением…», отно­сятся к определенным условиям эксплуатация, называемыми эталонными.

Эталонными условиями называются --- такие условия эксплуатации, которые установлены для базовых моделей, имеющих пробег с начала эксплуатации 50 - 75 % от нормы пробега до первого КР и работающие в 1-й категории эксплуатации в умеренной климатической зоне с умеренной агрессивностью окружающей среды, в составе АТП имеющих 200-300 единиц техники составляющей 3 технологически совместимые группы.

При работе в иных, отличных условиях эксплуатации, изме­няются безотказность и долговечность автомобилей. Поэтому нормативы ТО и ремонта корректируются.

При корректировании перечня ра­бот преследуется цель снижения за­трат на ТО и ремонт подвижного состава при обеспечении заданного уровня его надежности и долговеч­ности.

Дата добавления: 2015-07-20