Читайте также:
|
2.1 Изменение эксплуатационных характеристик (по команде «К5») без подключения блока ввода данных (БВД-У) и без установки кассеты регистрации блокировано.
2.2 Изменение постоянных характеристик по команде «Л», переключения режимов работы, ввод начальной координаты и характера ее изменения без установки кассеты регистрации блокировано.
2.3 При движении по ЭК со скоростью менее контролируемой периодические проверки бдительности отсутствуют;
2.4 Подтверждать начало движения перед отправлением по «КЖ» и «К» нажатием рукоятки РБ или РБС не требуется;
2.5 Смена направления движения вводом команд «К1034» и «К1035» для машин с одним БИЛ-УП не требуется;
2.6 Введена функция подачи звукового сигнала при достижении скорости на 2 км/ч меньше допустимой (для КЛУБ-УП, выпущенных после 1.03.2007 г.);
2.7 Переход в маневровый режим при «К» и «КЖ» кодах на БИЛ-УП блокирован.
2.8 Введен новый режим работы КЛУБ-УП – «миг.П» (Двойная тяга). При расшифровке определяется отдельным графиком «РДТ» и выделением части поездки голубым фоном.
2.9 В этом режиме:
a. прием сигналов каналов АЛСН, АЛС-ЕН блокируется (на блоке индикации индицируется «Б»);
b. Изменения допустимых скоростей движения по данным электронной карты не производятся;
c. Исключена однократная проверка бдительности при трогании;
d. Контроль скатывания не производится;
e. Контроль исправности датчика угла поворота не производится;
2.10 Введен режим работы «ЗАБ» (закрытая автоблокировка). При расшифровке отображается отдельным графиком. В этом режиме:
2.11 прием сигналов каналов АЛСН блокируется (на блоке индикации индицируется «Б») при сохранении всех видов контроля бдительности;
2.12 скорость движения по «Б» сигналу устанавливается в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 26 мая 2000 г. №ЦРБ-756 (далее – ПТЭ), ИДП, приказами начальника дороги, другими руководящими документами дороги, телеграммами серии СК, временными предупреждениями;
2.13 Введен режим работы «ПАБ» (полуавтоматическая блокировка). При расшифровке отображается отдельным графиком. В этом режиме скорость движения по «Б» сигналу устанавливается в соответствии с ПТЭ, ИДП, приказами начальника дороги, другими руководящими документами дороги, телеграммами серии СК, временными предупреждениями;
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 78 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Тема 5.1. Виды технического обслуживания | | | Список функций кнопок БВЛ-УП и команд КЛУБ-УП |