Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Без снятия его с автомобиля

Рациональное закрепление потребителей за поставщиками | При перевозке глины, ездок | За вычетом маятниковых маршрутов. | Маршруты перевозки грузов | Определение показателей работы автомобилей на одном из кольцевых маршрутов | Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава (ТЭП) | Характеристики основных видов маршрутов для перевозки грузов | Подвижного состава (в малой ненасыщенной системе) | Результаты расчетов | Нормы времени простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой |


Читайте также:
  1. Автомобиля цепей противоскольжения - он их не признавал.
  2. Анализ производительности грузового автомобиля
  3. АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ АВТОМОБИЛЯ
  4. Анализ эксплуатационных свойств автомобиля
  5. Аренда автомобиля
  6. БЛАГОВОНИЕ ДЛЯ СНЯТИЯ ПОРЧИ

 

Таблица 10 П.3

Нормы времени простоя специализированного подвижного состава для контейнерных перевозок грузов при погрузке или разгрузке контейнеров при помощи грузоподъемного оборудования

Примечание: норма времени простоя под погрузкой или разгрузкой автомобиля определяется умножением нормы времени, установленной на один контейнер, на количество контейнеров.

Таблица 11 П.3


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 151 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при наливе| Нормы времени на отцепку и зацепку обменных полуприцепов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)