Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Результаты расчетов

Выбор типа грузового подвижного состава | Маршрутизация перевозок | Расстояния между потребителями и поставщиками | Рациональное закрепление потребителей за поставщиками | При перевозке глины, ездок | За вычетом маятниковых маршрутов. | Маршруты перевозки грузов | Определение показателей работы автомобилей на одном из кольцевых маршрутов | Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава (ТЭП) | Характеристики основных видов маршрутов для перевозки грузов |


Читайте также:
  1. IV. Основные этапы и ожидаемые результаты реализации Концепции
  2. IX. Ожидаемые результаты от реализации Стратегии развития страховой деятельности в Российской Федерации на среднесрочную перспективу
  3. V. Ожидаемые результаты и показатели результативности реализации Концепции
  4. V. Результаты освоения предмета «Русский язык» выпускником начальной школы
  5. VII. Ожидаемые результаты реализации Концепции государственной семейной политики
  6. Аккредитивная форма расчетов
  7. Анализ результатов расчетов технологических показателей разработки
Длина ездки с грузом, (leг),км Объем перевозок в малой ненасыщенной системе при использовании, т
ЗИЛ-441510+ОдАЗ-794 «Урал-44202-01»+ОдАЗ-935 КамАЗ-53212
  180,952 287,28 151,2
  199,584 302,4 166,32
  205,128 302,4 131,04
  205,128 302,4 141,12
  205,128 302,4 151,2
  205,128 294,84 151,2
  177,408 294,84 136,08

По данным таблицы строим график изменения суммарной выработки малой ненасыщенной системы при изменении средней длины груженой ездки.

Изменение суммарной выработки автомобилей в малой ненасыщенной системе при изменении средней длины груженой ездки

Рис.1 (приложение 2)

Решение принимают согласно выбранному критерию восстановив перпендикуляр на графике для значения leг = 1 км и leг = 13км).

Наилучшим к применению будет то транспортное средство, выработка группы которых в системе максимальна. Для данного примера это «Урал-44202-01»+ОдАЗ-935.

 

 

Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 44 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Подвижного состава (в малой ненасыщенной системе)| Нормы времени простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)