Читайте также:
|
При технічному обслуговуванні автомобіля перевіряють тиск масла в системі змащення, виробляють долівку і за необхідності зміну мастила, промивання та перевірку стану фільтрів грубого і тонкого очищення масла, очищення та перевірку дії маслоочістітеля з гідрореактивний приводом.
При зниженні тиску масла в системі змащення працюючого двигуна до 1 кГ/см2 він повинен бути негайно зупинений для виявлення та усунення причин, що викликали зниження тиску масла. Причини можуть бути наступні: недостатній рівень масла в картері двигуна; двигун перегрітий або масло разжижена паливом, великі зазори між шийками вала й. вкладишами; перевертання вкладиша шатунного підшипника; знос деталей масляного насоса (шестерень або корпусу); заїдання редукційного клапана у відкритому положенні; втрата пружності пружини редукційного клапана; заїдання клапана у відкритому положенні та ін У автомобільному двигуні витрата масла складається з двох складових: а) витрата на періодичну зміну; б) витрати на долив. Витрата масла на зміну обумовлюється необхідністю періодичного оновлення внаслідок зміни фізико-хімічних констант масла в процесі роботи, тобто старіння, забруднення різними домішками, розрідження паливом, окислення і осмоления, вироблення присадки і пр.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 76 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Обслуговування генераторів змінного струму | | | Обслуговування запальних свічок |