Общее устройство транспортно-технологических машин

Транспортно-технологические машины (ТТМ), используемыя в нефтегазодобыче, базируются на шасси автомобилей и тракторов.

Основными частями ТТМ являются двигатель, шасси, навесное оборудование. Транспортно-технологические машины, базирующиеся на тракторной технике, как на колесном, так и на гусеничном ходу, состоят из двигателя, трансмиссии, ходовой части, механизмов управления и навесного оборудования.

Двигатель предназначен для преобразования какого–либо вида энергии в механическую работу.

Шасси представляет собой комплекс агрегатов и механизмов, предназначенных для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам, передвижения автомобиля и управления им. Шасси объединяет трансмиссию, ходовую часть и механизмы управления.

В трансмиссию входят следующие механизмы: сцепление, коробка передач, дополнительная коробка (раздаточная коробка или делитель), карданная передача, главная передача, дифференциал и полуоси.

В свою очередь ходовая часть автомобилей и колесных тракторов состоит из остова, подвески передних и задних мостов, колес. К механизмам управления относят тормозную систему и рулевое управление.

В трансмиссию трактора входят сцепление, промежуточные соединения, коробка передач, дополнительная коробка, главная (центральная) передача и конечные (бортовые) передачи. Ходовая часть гусеничного трактора состоит из остова и гусеничного движителя. Последний включает в себя гусеницу с ведущими и направляющими колесами, подвеску, опорные и направляющие катки. Управление движением гусеничной машины производится механизмом поворота, основной частью которого являются муфты поворота (бортовые фрикционы).

Навесное оборудование ТТМ, используемых в нефтегазодобыче, предназначено для выполнения различных работ, связанных с освоением, ремонтом и обслуживанием нефтяных и газовых скважин.

Дата добавления: 2015-07-19