Мал.94. Компресор 2ФВБС-6

Компресори ФУБС-9 іФУБС-12 відрізняються відФУБС-6 кутовим розташуванням циліндрів, їх числом (4), формою і розмірами блок-картерів, потужністю електродвигунів (відповідно 5 і 6,5 кВт), холодопродуктивністю (10,5 і 14 кВт).

Компресор 2ФВБС-6. Фреонові ротаційні компресори. Ротаційні компресори випускаються двох типів; з ротором, що котиться і обертається. В компресорах першого типу ротор обертається навкруги осі циліндра, ексцентричної по відношенню до осі ротора, в компресорах другого типу — навкруги власної осі, зміщеної відносно осі циліндра.

В ротаційному компресорі з ротором, що котиться, вісь валу О1 співпадає з віссю циліндра, а вісь ротора О2 дещо зміщена (мал. 95 А).

а

Мал.95.Принцип роботи ротаційного компресора (а); герметичний ротаційний компресор (б)

За один оберт ексцентрикового валу відбувається цикл роботи компресора; всмоктування, стиснення і виштовхування пари фреону.

Між ротором і циліндром є зазор розміром 0,04—0,1 мм, що веде до перетікання частини пари фреону з порожнини нагнітання в порожнину всмоктування і втрати продуктивності компресора. Проте зменшити зазор понад вказані межі неможливо, бо це може викликати заклинювання ротора при нагріві, а збільшення його різко підвищує втрати продуктивності. Тому, не дивлячись на простоту конструкції ротаційного компресора (відсутність кривошипно-шатунного механізму, всмоктуючого клапана), виготовлення його і ремонт вимагають високої кваліфікації.

Фреонові герметичні компресори. В машинах з компресорами відкритого типу часто виникають несправності, обумовлені витоком фреону через роз'ємні з'єднання в сальнику компресора, а також пошкодженням реле тиску. Цих недоліків позбавлені герметичні компресори.

В герметичному сталевому штампованому кожусі, що складається з двох половин, на загальному валу поміщений компресор і електродвигун. Ротор безпосередньо насаджений на вал, а статор запресований в корпус компресора. Герметичні компресори виконуються в двох варіантах: з вертикальним валом і горизонтальним розташуванням циліндрів, з горизонтальним валом і вертикальним розташуванням циліндрів. Електродвигуни застосовуються одно- і трифазні.

Відсутність сальника і зменшення кількості роз'ємних з'єднань підвищують надійність герметичних компресорів і дозволяють підвищити частоту обертання валу до 50 с, що, у свою чергу, дає можливість зменшити діаметр циліндра, хід поршня, а отже, і масу машини.

Електродвигун і картер компресора позбавлені корпуса (його замінюють верхня і нижня половини кожуха), завдяки чому також зменшується маса і габаритні розміри компресора.

Машини з герметичним компресором майже безшумні в роботі, компактні і характеризуються високою надійністю. Їх головний недолік — небезпека попадання вологи в систему, що приводить до виходу з ладу обмотки електродвигуна. Тому герметичні машини заряджають фреоном-12 із змістом вологи менше 0,0006 % і особливо ретельно осушують систему при виготовленні машини і монтажі.

Дата добавления: 2015-07-16