Стандартное сообщение о бедствии

.1 Структура

Получив подтверждение своего, переданного посредством ЦИВ, оповещения о бедствии, терпящее бедствие судно должно начать радиообмен, переключив передатчик на одну из международных частот, таких как канал 16 УКВ или частота 2182 кГц (если пере­датчик не управляется автоматически), следующим образом:

МЭДЭ ГОВОРИТ

— 9-значный цифровой идентификационный код Морской под­
вижной службы (MMSI) и название / позывной или иные дан­
ные для опознания вызывающего судна;

- координаты судна;

Appendix to AI — Standard GMDSS messages

.20 The pilot cannot embark at... (name) Pilot Station due to....

.21 Do you accept shore-based navigational assistance from VTS Centre?

.1 Yes, I accept shore-based navigational assistance.

.2 No, I do not accept shore-based navigational assis­tance.

.3 I will stay in position... until....

.22 You have permission to proceed by yourself (or wait for the pilot at... buoy).

.23 Follow the pilot boat inward where the pilot will embark.

.4 Embarking / disembarking pilot

See AI/4.2 «Embarking / disembarking pilot»

APPENDIX to AI STANDARD GMDSS MESSAGES

For further details see: ITU MANUAL for use by the Maritime Mobile and Maritime Mobile-Satellite Services.

Standard Distress Message

Structure

Upon receipt of a DSC Distress Alert acknowledgement the vessel in distress should commence the distress traffic on one of the interna­tional distress traffic frequencies such as VHF Channel 16 or fre­quency 2182 kHz (if not automatically controlled) as follows:

MAYDAY THIS IS

— the 9-digit Maritime Mobile Service Identity code (MMSI) plus name

/ call sign or other identification of the vessel calling

— the position of the vessel

__________________ Дополнение к AT — Стандартные сообщения в ГМССБ

- характер бедствия;

- требуемая помощь;

- любая другая информация, которая может облегчить поиск.
.2 Пример

мэдэ

- ГОВОРИТ ДВА-ОДИН-ОДИН-ДВА-ТРИ-ДЕВЯТЬ-
ШЕСТЬ-ВОСЕМЬ-НОЛЬ ТЕПЛОХОД «BIRTE» ПОЗЫВНОЙ
ДЭЛТА АЛФА МАЙК КИЛО

- КООРДИНАТЫ ШЕСТЬ ДВА ГРАДУСОВ ОДИН ОДИН ЗА­
ПЯТАЯ ВОСЕМЬ МИНУТ СЕВЕРНОЙ

- НОЛЬ НОЛЬ СЕМЬ ГРАДУСОВ ЧЕТЫРЕ ЧЕТЫРЕ МИНУ­
ТЫ ВОСТОЧНОЙ

- НА СУДНЕ ПОЖАР ПОСЛЕ ВЗРЫВА

- ТРЕБУЕТСЯ ПОМОЩЬ В ТУШЕНИИ ОГНЯ

- ДЫМ НЕ ТОКСИЧЕН. ПРИЕМ

Стандартное срочное сообщение в ГМССБ

Структура

После передачи посредством ЦИВ срочного сообщения пере­ключите передатчик на канал 16 УКВ или частоту 2182 кГц (если он не управляется автоматически) и начинайте радиообмен срочности следующим образом:

ПАН-ПАН (повторяется троекратно) ВСЕМ (повторяется троекратно) ГОВОРИТ

- 9-значный код MMSI судна и название / позывной или иные
данные для опознания судна;

- координаты судна;

- текст срочного сообщения.
.2 Пример

ПАН-ПАН ПАН-ПАН ПАН-ПАН ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ

- ГОВОРИТ ДВА ОДИН ОДИН ДВА ТРИ ДЕВЯТЬ ШЕСТЬ
ВОСЕМЬ НОЛЬ ТЕПЛОХОД «BIRTE» ПОЗЫВНОЙ ДЭЛТА
АЛФА МАЙК КИЛО

Appendix to AT — Standard GMDSS messages

- the nature of distress

- the assistance required

- any other information which might facilitate rescue.
.2 Example

MAYDAY

- THIS IS TWO-ONE-ONE-TWO-THREE-NINE-
SIX-EIGHT-ZERO MOTOR VESSEL «BIRTE» CALL SIGN
DELTA ALPHA MIKE KILO

- POSITION SIX TWO DEGREES ONE ONE DECIMAL EIGHT
MINUTES NORTH

- ZERO ZERO SEVEN DEGREES FOUR FOUR MINUTES
EAST

- I AM ON FIRE AFTER EXPLOSION

- I REQUIRE FIRE FIGHTING ASSISTANCE

- SMOKE NOT TOXIC OVER

Дата добавления: 2015-11-16