|
Читайте также: |
Для забезпечення запасу зчеплення 
=1,2 коліс механізму пересування опори В із рейками при незавантаженому крані і при розташуванні візка в крайньому положенні біля опори А, максимальне прискорення при гальмуванні повинно бути не більшим ніж
.
У даній формулі прийнято 
=1, що йде в запас при визначенні 
.
Час гальмування приводу опори В за умови забезпечення максимально допустимого прискорення
с.
Допустима величина гальмівного шляху (табл. 16)
м,
де 
=1,2860=76,8 м/хв фактична швидкість пересування крана.
Таблиця 16 - Допустима величина гальмівного шляху
| Значення |   при гальмуванні коліс
| ||
| коефіцієнта зчеплення | усіх: 
| половини: 
| чверті: 
|
| 0,12 0,20 0,25 |  /6500
/11000
/14000
| /3250
/5400
/7200
| /1650
/3000
/3700
|
Примітка: 1. Швидкість пересування v, м/хв; 2. G, 
відповідно зчіпна вага та вага крана, Н.
Мінімально допустимий час гальмування
с.
Cтатичний момент, приведений до вала двигуна, при гальмуванні приводу опори В незавантаженого крана
Нм.
Необхідний гальмівний момент
Нм,
де 
кгм 
.
Приймаємо колодкове гальмо з гідроштовхачем типу ТТ-160 (дод. ХLIX [1], ХХХІІ [2]) з найбільшим гальмівним моментом 100 Нм, діаметром гальмівного шківа 160 мм, і регулюємо його на необхідний гальмівний момент.
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 70 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Розрахунок потужності двигуна та вибір редуктора | | | Розрахунок ходових коліс |