Читайте также:
|
Рис. 108+4 Назначение: для перевозки колесных пар с правом выхода на пути МПС
| Номер проекта | 911.00.000 | Скорость конструкционная, км/ч | Наличие переходной площадки | нет | |
| Технические условия | - | Габарит | 0-ВМ (01-Т) | То же с ручным тормозом | нет |
| Модель вагона | - | База вагона, мм | Наличие стояночного тормоза | есть | |
| Тип вагона | - | Длина, мм | Количество контейнеров, шт | ||
| Изготовитель | ДВЗ | по осям сцепления автосцепок | Размеры контейнера, мм | 36,8 | |
| Грузоподъемность, т | 70,0 | по концевым балкам рамы | длина | ||
| Масса тары вагона, т | 24,0 | Ширина максимальная, мм | ширина | ||
| Нагрузка | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | Количество транспортируемых колесных пар в одном контейнере, шт | |||
| статическая осевая, кН (тс) | 230,0 (23,5) | ||||
| погонная, кН/м (тс/м) | 63,0 (6,42) | Количество осей, шт | Год постановки па серийное производство | ||
| Модель 2-осной тележки | 18-100 | Возможность установки буферов | нет |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 140 | Нарушение авторских прав