Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осная платформа для большегрузных контейнеров, модель 13-Н455



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

Рис. 99+3 Назначение: для перевозки большегрузных контейнеров и колесной техники

Номер проекта ММ1232 ПКБ ЦВ Скорость конструкционная, км/ч   Наличие переходной площадки нет
Технические условия - База вагона, мм   Наличие стояночного тормоза нет
Модель вагона 13-Н455 Длина, мм   Площадь, м2 38,5
Тип вагона   по осям сцепления автосцепок   Удельная площадь, м2 0,62
Изготовитель ВРЗ «Канаш» по концевым балкам рамы   Количество упоров для крепления контейнеров, шт  
Грузоподъемность, т 62,0 Ширина максимальная, мм  
Масса тары вагона, т 21,0 Высота от уровня верха головок рельсов, мм   опрокидывающихся  
Нагрузка   максимальная   стационарных  
статическая осевая, кН (тс) 203,35 (20,75) до уровня пола   Год постановки па серийное производство -
погонная, кН/м (тс/м) 55,07 (5,67) Количество осей, шт   Возможность установки буферов есть
Габарит 0-ВМ (01-Т) Модель 2-осной тележки 18-100    


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 226 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)