Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осная платформа для крупнотоннажных контейнеров, колесной техники, модель 13-935



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

Рис 98+2 Назначение: для перевозки крупнотоннажных контейнеров, колесной техники и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков

Номер проекта 935.00.000-0 База вагона, мм   Количество бортов, шт  
Технические условия ТУ 24.05 959-91 Длина, мм   продольных нет
Модель вагона 13-935 по осям сцепления автосцепок   торцовых  
Тип вагона - по концевым балкам рамы   Высота бортов, мм  
Изготовитель Стахановский ПО "Вагоностроения" Ширина максимальная, мм   продольных -
Высота от уровня верха головок рельсов, мм   торцовых  
Грузоподъемность, т 73,0 максимальная   Размеры пола, мм  
Масса тары вагона, т 27,0 до уровня пола   длина  
Нагрузка   Количество осей, шт   ширина  
статическая осевая, кН (тс) 245,0 (25,0) Модель 2-осной тележки 18-131 Площадь, м2 54,0
погонная, кН/м (тс/м) 49,9 (5,09) Наличие переходной площадки нет Удельная площадь, м2 0,74
Скорость конструкционная, км/ч   Наличие стояночного тормоза есть Год постановки па серийное производство  
Габарит 1-ВМ (0-Т)     Возможность установки буферов есть
Примечание: при подкатке тележек модели 18-100,грузоподьемность не более 68 т


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 119 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)