Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осная цистерна для бензина и светлых нефтепродуктов, модель 15-871



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

Рис.116+4 Назначение: для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов

Номер проекта 871.00.000-6 Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм   Наличие парообогревательной рубашки нет
Технические условия ТУ24.05.504-80 Наличие теплоизоляции нет
Модель вагона 15-871 Количество осей, шт   Наличие теневой защиты нет
Тип вагона   Модель 4-осной тележки 18-101 Наличие предохранительного клапана нет
Изготовитель П0 "Ждановтяжмаш" Наличие переходной площадки нет Наличие предохранительно-впускного клапана  
Грузоподъемность, т 120,0 То же с ручным тормозом нет
Масса тары вагона, т 48,8 Наличие стояночного тормоза есть Способ налива и слива налив-верхний, слив-нижний, самотеком
Нагрузка   Диаметр котла внутренний, мм  
статическая осевая, кН (тс) 206,8 (21,1) Длина котла наружная, мм  
погонная, кН/м (тс/м) 78,48 (8,0) Удельный объем, м3 1,143 Количество лестниц, шт.:  
Объем котла, м3 140,0 Количество верхних люков, шт   наружных  
Скорость конструкционная, км/ч   Наличие уклона котла к сливному прибору есть внутренних  
Габарит 1-Т Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана). МПа (кгс/см2)   0,147 (1.5) Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С   -
База вагона, мм  
Длина, мм   Год постановки на серийное производство  
по осям сцепления автосцепок   Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)
по концевым балкам рамы   Возможность установки буферов нет
    Количество секций котла, шт      


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 78 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)