|
Читайте также: |
Назначение: для перевозки окатышей и горячего агломерата
| Номер проекта | 471.00.000 | Габарит | 1- ВМ (0-Т) | Количество разгрузочных люков, шт. | 2 |
| Технические условия | ТУ 24.5.447-79 | База вагона, мм | 7200 | Размер разгрузочных люков, мм | 850х3500 |
| Модель вагона | 20-471 | Длина, мм: | Угол наклона, град: | ||
| Тип вагона | 912 | по осям сцепления автосцепок | 12000 | пола к горизонту | 51 |
| Изготовитель | 1. ОАО «Днепровагонмаш» 2. Румыния | по концевым балкам рамы | 10780 | торцовых стен к горизонту | 41 |
| Ширина максимальная, мм | 3154 | Количество бункеров, шт. | 1 | ||
| Грузоподъемность, т | 65 | Высота от уровня верха головок | Число разгрузочных цилиндров, шт. | 1 | |
| Масса тары вагона (min./max.), т. | 1. 23/23,7 2. 23/24,6 | рельсов максимальная, мм | 3465 | Необходимое давление воздуха в | |
| Нагрузка: | Количество осей, шт. | 4 | разгрузочной магистрали, МПа (атм.) | 0,6 (6) | |
| статическая нагрузка, кН(тс) | 215,6 (22) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Год постановки на серийное | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 71,34 (7,3) | Наличие переходной площадки | есть | производство | 1. 1967 2. 1971 |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | То же с ручным тормозом | нет | Год снятия с серийного производства | 1. 1985 2. - |
| Объем кузова, м3 | 42 | Наличие стояночного тормоза | есть | Возможность установки буферов | нет |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 88 | Нарушение авторских прав