Читайте также:
|
|
Назначение: для бестарной перевозки насыпных гранулированных минеральных удобрений
Номер проекта | 738.00.000-0 | по концевым балкам рамы | Ширина максимальная, мм: | ||
Технические условия | - | (длина рамы) | по крыше | ||
Модель вагона | 19-Х051 | Ширина максимальная, мм | по стойкам | ||
Тип вагона | Высота от уровня верха головок | Количество люков, шт.: | |||
Изготовитель | ОАО «КВСЗ» | рельсов, мм: | загрузочных | ||
Грузоподъемность, т | максимальная | разгрузочных | |||
Масса тары вагона, т | до разгрузочных устройств | Размеры люка в свету, мм: | |||
Нагрузка: | Количество осей, шт. | загрузочных | 3620х700 | ||
статическая осевая, кН(тс) | 205,8 (21) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | разгрузочных | 4500х800 |
погонная, кН/м (тс/м) | 68,11 (6,95) | Наличие переходной площадки | есть | Угол наклона торцовых стенок, град | |
Скорость конструкционная, км/ч | Наличие переходной площадки с | Угол наклона бункеров, град | |||
Габарит | 1-Т | ручным тормозом | нет | Год постановки на серийное | |
База вагона, мм | Наличие стояночного тормоза | есть | производство | ||
Длина, мм: | Объем кузова, м3: | Год снятия с серийного производства | |||
по осям сцепления автосцепок | Длина, мм: | Возможность установки буферов | нет | ||
по верхней обвязке | |||||
кузова внутри (по верху) |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 53 | Нарушение авторских прав