Читайте также:
|
Назначение: для перевозки горячих окатышей и агломерата с температурой до 700ºС
| Номер проекта | 7032.00.000 | База вагона, мм | Наличие стояночного тормоза | есть | |
| Технические условия | ТУ У 35.2-05763814- | Длина, мм: | Объем кузова, м3 | ||
| 066:2007 | - по осям сцепления автосцепок | Температура загружаемого груза, ºС | |||
| Модель вагона | 20-7032 | - по концевым балкам рамы | Количество разгрузочных люков, шт | ||
| Тип вагона | (длина рамы) | Размеры разгрузочных люков, мм | 3500 х 850 | ||
| Изготовитель | ОАО «КВСЗ» | Ширина максимальная, мм | Угол наклона торцевых стен, град | 41º | |
| Грузоподъемность, т | 70,5 | Высота от уровня верха головок | Тип механизма разгрузки | пневматический | |
| Масса тары вагона (min/max), т | 22,5/23,5 | рельсов максимальная, мм | Возможность установки буферов | нет | |
| Нагрузка: | Количество осей, шт | Год поставки на серийное производство | |||
| - статическая осевая, кН(тс) | 230,5 (23,5) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Год снятия с производства | - |
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие переходной площадки | есть | |||
| Габарит | 1-ВМ |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 137 | Нарушение авторских прав