Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

У скельних породах при використанні в вибої електрифікованого залізничного транспорту



Читайте также:
  1. Загальні вимоги до відбору, пакування і транспортування матеріалу для
  2. Кінцевий пункт транспортування. Де і як проходив розподіл на роботу?
  3. МАРКУВАННЯ, ТРАНСПОРТУВАННЯ І ЗБЕРІГАННЯ
  4. Норма витрати моторного масла на поповнення втрат від угару при використанні тракторів
  5. Об’єкт, предмет і метод статистики автомобільного транспорту
  6. Організація статистики автомобільного транспорту
  7. Поняття продукції підприємств автомобільного транспорту та завдання її статистичного дослідження

Шрпе=a + v + w + f + x + A

де - a – ширина призми обрушення робочого уступу, м;

v – відстань від призми обрушення до осі опори пересувної повітряної лінії електропередач (ППЛ),м;

w – відстань від осі опори ППЛ (6-10) кВ до осі контактної опори, м;

f – відстань від осі контактної опори до осі залізничних колій, м;

x – відстань від підошви розвалу нижньої бровки уступу до осі залізничної колії, м;

A – ширина заходки, м.

Тип екскаватора Н, м a, м v, м w,м f,м x,м A, м Шрпе
ЭКГ-4,6   0,15÷0,2h   3,1 3,4 2,5    
ЭКГ-5 19,5 32,2
ЭКГ-8и 25,3 38,3
ЭКГ-10 26,4 39,4
ЭКГ-12ус    

 

Умовні позначення: 1 – екскаватор-механічна лопата; 2 – вісь залізничної колії; 3 – дренажна канава; 4 – думпкар; 5, 6, 7 – варіанти;

8 – ППЛ; 9 – господарська дорога.


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 84 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)