Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

При використанні в вибої електрифікованого залізничного транспорту



Читайте также:
  1. Загальні вимоги до відбору, пакування і транспортування матеріалу для
  2. Кінцевий пункт транспортування. Де і як проходив розподіл на роботу?
  3. МАРКУВАННЯ, ТРАНСПОРТУВАННЯ І ЗБЕРІГАННЯ
  4. Норма витрати моторного масла на поповнення втрат від угару при використанні тракторів
  5. Об’єкт, предмет і метод статистики автомобільного транспорту
  6. Організація статистики автомобільного транспорту
  7. Поняття продукції підприємств автомобільного транспорту та завдання її статистичного дослідження

Розрахункова схема до визначення мінімальних розмірів робочої площадки в м’яких породах

при використанні в вибої електрифікованого залізничного транспорту

Шрпе = a + v + w + f + x + A

де a – ширина призми обрушення робочого уступу, м;

v – відстань від призми обрушення до осі опори пересувної повітряної лінії електропередач (ППЛ),м;

w – відстань від осі опори ППЛ (6-10) кВ до осі контактної опори, м;

f – відстань від осі контактної опори до осі залізничних колій, м;

x – відстань від підошви розвалу нижньої бровки уступу до осі залізничної колії, м;

A – ширина заходки, м.

Тип екскаватора Н, м а, м v, м w, м f, м x, м A, м Шрпе ,м
ЭКГ-4,6 12-14 0,2÷0,3h   3,1 3,4 2,5   34,5
ЭКГ-5 19,5 33,7
ЭКГ-8и 25,3 39,8
ЭКГ-10 26,4 40,9
ЭКГ-12ус   55,5

Умовні позначення: 1 – екскаватор-механічна лопата; 2 – дренажна канава; 3 – вісь залізничної колії; 4 – контактна мережа;

5 – думпкар; 6, 7, 8 – варіанти; 9 – ППЛ; 10 – господарська дорога.


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)