Основные положения теории. Рассмотрим способы регулирования частоты вращения якоря двигателя.

Рассмотрим способы регулирования частоты вращения якоря двигателя.

Одним из способов регулирования частоты вращения двигателей с последовательным возбуждением является ослабление магнитного потока главных полюсов (ослабление возбуждения – ОВ), что достигается шунтированием обмотки возбуждения. Глубина (диапазон) регулирования характеризуется коэффициентом ослабления возбуждения:

(47)

или

(48)

где r _в и r _ш – сопротивления обмотки возбуждения и шунтирующего ре-зистора;

I _в и I _ш – токи в соответствующих ветвях;

I _а – ток якоря двигателя.

Другим способом регулирования частоты вращения является введение в цепь якоря добавочного сопротивления R _д.

Дата добавления: 2015-07-10