Виконання роботи. Розшифрувати скорочення основних типів пасажирських вагонів:

Розшифрувати скорочення основних типів пасажирських вагонів:

(СВ) – ___________________________________________________;

(ПН) –___________________________________________________;

(ПК) –___________________________________________________;

(ПВ) –____________________________________________________.

1) Класифікація пасажирських вагонів.

Навести характеристики та основні відмінності один від одного пасажирських вагонів:

Некупейні вагони

Кількість купе _____________________________________________

Основні приміщення___________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

Купейні вагони

з чотиримісними купе і напівжорсткими місцями

Кількість купе ______________________________________________

Основні приміщення___________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

з м’якими місцями

Кількість купе ______________________________________________

Основні приміщення___________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

з двомісним купе

Кількість купе ______________________________________________

Основні приміщення___________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

Відкриті вагони

Кількість крісел для сидіння пасажирів_________________________

() – санвузли, загальна кількість на один вагон складає _______;

() – тамбур, загальна кількість на один вагон складає _______;

() – пасажирське приміщення;

() – службове приміщення;

() – пасажирські крісла;

() – котельне відділення.

Багажний, багажно-поштовий вагон, вагон ресторан

Службові приміщення багажного вагону аналогічні приміщенням пасажирських вагонів інших типів.

Багажна комора обладнана підйомними полками та настінним консольним поворотним краном, вантажопідйомністю 5 кН (0,5 т), з електричним двигуном. В кожній повздовжній стіні багажної комори є двохстулкові двері, які запираються з середини, а відкриваються на зовнішні боки вагона.

У цьому вагоні тільки побутові приміщення забезпеченні опалювальними приладами. Опалювальне відділення обладнано водяним котлом, кип’ятильником і плитою для приготуванні їжі.

Вантажопідйомність багажного вагона 26 т.

При малих, об’ємах багажних і поштових перевезень застосовують поштові-багажні вагони.

Вагон-ресторан. Сучасні вагони-ресторани обладнані системою кондиціювання повітря та комбінованим водяним опаленням. Кухня обладнана плитою з трьома комфорками з витяжним зонтом, окремими раковинами для посуду та продуктів, а також трьома холодильниками.

У вагоні установлено ще два холодильних апарати в буфетному відділенні. Під вагоном розташовано потужну морозильну камеру для зберігання заморожених продуктів.

Планування вагонів: а) багажний; б) поштово-багажний; в) вагон-ресторан

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() –_______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________.

1) Конструкція кузовів пасажирських вагонів

Металоконструкція кузова без хребтової балки складається з рами, бокових і торцевих стін, а також даху. У зв’язку з тим, що рама в середній частині не має хребтової балки – посилені консольні частини, а також повздовжні бокові балки й елементи, що зв’язують повздовжні балки між собою в середній частині кузова. Консольні частини перекриті гладким листом, що є одним з елементів настилу підлоги.

Металоконструкція кузова з хребтовою балкою

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________;

() – _______________________; () – _______________________.

() – _______________________;

2) Дати характеристику основної відмінності рами пасажирських вагонів

а)_______________________________ б)_______________________________

а) б)

 

Висновки:______________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

Виконав (ла) студент (ка) групи__________ ______________________

Дата добавления: 2015-07-12