Виконання роботи

5.1 Під якими вагонами застосовується дана схема спирання рами вагона на візок?

а)________________________________________________________;

б)________________________________________________________;

в)________________________________________________________;

г) ________________________________________________________

5.2 Як передається навантаження від візка на рейки, згідно наданої схеми?

а)________________________________________________________

б)________________________________________________________

в)________________________________________________________

г)________________________________________________________

5.3 Модель якого візка наведена на рисунку? Позначити його основні елементи.

Візок моделі __________________, застосовується під ____________
вагонами, його попереднє позначення (ЦНИИ-Х3-О) розшифровується:

______________________________________________________________________________________________________________________________

1___________________________; 2_____________________________;

3___________________________; 4_____________________________;

5___________________________; 6_____________________________;

7___________________________; 8_____________________________;

5.4 Візок вантажних вагонів типу КВЗ-И2 (“КВЗ” – Калінінський (нині Тверський) вагонобудівний завод, “И” – ізотермічний вагон, “2” – варіант другий, серійний)

Візок застосовується для ізотермічних вагонів, що експлуатуються зі швидкостями до 33 м/с (120 км/год).

колісні пари (____); буксові вузли (____), буксове ресорне підвішування (____), центральне ресорне підвішування (____), рама (____), гальмівна важільна передача (____).

Рама візка КВЗ-И2:

дві повздовжні бокові балки, (____), дві середні поперечні балки (____), дві кінцеві поперечні балки (____), чотири допоміжні повздовжні балки (____).

5.5 Трьохвісний візок моделі 18-102 (УВЗ-9М (“УВЗ” – Уральський вагонобудівний завод, “9М” – варіант дев’ятий, модернізований))

Візок застосовується під 6-ти вісними та багатовісними вантажними вагонами.

Він має три колісні пари з буксовими вузлами (____), чотири бокові рами (____) і (____), два балансира (____), чотири комплекти ресорного підвішування (____), дві надресорні балки (____), шворневу балку (____) та елементи гальмівної важільної передачі (____). Бокові рами (____) і (____), які шарнірно з’єднані за допомогою балансирів (____), та спираються на буксові вузли крайніх колісних пар безпосередньо, а на буксові вузли середньої колісної пари – через балансири.

5.6 Чотиривісний візок моделі 18-101 (заводське позначення модельного ряду чотиривісних візків 18-101, модифікація для восьмивісних вагонів, яка скомбінована з двох візків моделі 18-100 (ЦНИИ-Х3), поєднаних з’єднувальною балкою)

Візок моделі 18-101 застосовується під кузовами восьмивісних та багатовісних вагонів.

Конструкція візка складається з двох двовісних візків (___) моделі 18-100, з’єднаних між собою штампозварною або литою з’єднувальною балкою (___).

Штампозварна з’єднувальна балка візка моделі 18-101

Вона складається з двох штампованих елементів верхнього листа (____) товщиною 16 мм, нижнього листа (____) товщиною 20 мм, чотирьох опор крайніх ковзунів (____), двох крайніх п’ятників (____) та одного центрального підп’ятника (_____). Підп’ятник приварюється до верхнього листа балки, а крайні п’ятники – до нижнього. Крайніми п’ятниками (____) балка спирається на підп’ятники двовісних візків. Центральний підп’ятник (____) візка з шворневим отвором є опорою п’ятника рами вагона. Балка посилена повздовжніми (____) та поперечними (____) ребрами жорсткості. По боках середньої частини балки приварені центральні ковзуни (____), які є допоміжними опорами кузова вагона при вписуванні його в криві ділянки колії або проходу стрілочних переводів.

5.7 Візок моделі КВЗ-ЦНИИ тип І для пасажирських вагонів (Калінінський вагонобудівний завод сумісно із центральним науково-дослідним інститутом залізничного транспорту)

Візок моделі КВЗ-ЦНИИ тип І (тобто, з одним гідравлічним гасильником коливань з кожного боку рами візка) складається з рами (____); двох колісних пар з буксовими вузлами (____); буксового ресорного підвішування (____); повідка (____); центрального колискового підвішування (____); надресорної балки (____) на якій розміщені підп’ятник (____) та ковзунів (____); елементів гальмівної важільної передачі (____).

5.8 Рама візка моделі КВЗ-ЦНИИ тип І – зварна Н-подібної форми. Вона складається з двох бокових балок (____), двох середніх поперечних балок (____), чотирьох укорочених кінцевих балок (____), чотирьох допоміжних повздовжніх (____) балок.

До бокових балок приварені знизу опорні плити (____) з центруючими кільцями, збоку – кронштейни (____) і (____) для кріплення, відповідно, гасителів коливань та повздовжніх поводків, а також упори (вертикальні ковзуни) (____) для обмеження переміщень надресорної балки у поперечній площині вагона. До опорних плит прикріплені гвинтами шпінтони (____) буксового підвішування. В нижній частині кожної бокової балки є два овальних отвори для проходження важелів-підвісок колиски та чотири отвори для запобіжних скоб центрального підвішування.

Середні поперечні балки зварні, коробчастого перетину та вигнуті на ділянках між боковими та допоміжними повздовжніми балками. Кожна балка зварена з двох вертикальних та двох горизонтальних листів товщиною 10 мм. До балок приварені упори (вертикальні ковзуни), що обмежують переміщення надресорної балки повздовж вагона при виході з ладу поводків, а також кронштейни (____) підвісок гальмівних башмаків. В отвори цих кронштейнів вварені втулки.

Додаткові повздовжні (____) та укорочені кінцеві (____) балки призначені для кріплення деталей гальмівної важільної передачі. Ці балки відштамповані з листів товщиною 14 мм коритоподібного профілю. У повздовжніх балок цей профіль відкритий, а у кінцевих закритий привареною планкою товщиною 8 мм. До додаткової повздовжньої балки приварені кронштейни (____) підвіски важелів та (____) кронштейну “мертвої точки”, а до кінцевих – кронштейни (____) для підвісок гальмівних башмаків.

Висновки:______________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

_______________________________________________________________

Виконав (ла) студент (ка) групи__________ ______________________

Дата добавления: 2015-07-12