Читайте также:
|
Запрещается постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
1. Трещины в корпусе автосцепки.
2. Излом деталей механизма.
3. Износ или другие повреждения деталей механизма автосцепки, при которых возможен саморасцеп.
4. Уширение зева, износы рабочих поверхностей по контуру зацепления автосцепки сверх допускаемых.
5. Отсутствие валика подъемника.
6. Не закрепленный от выпадения или закрепленный нетиповым способом валик подъемника.
7. Не действующий предохранитель замка от саморасцепа.
8. Трещина тягового хомута, трещина или излом клина тягового хомута.
9. Излом или трещина центрирующей балочки, маятниковой подвески.
10. Неисправное или нетиповое крепление клина тягового хомута.
11. Трещина или сквозная протертость корпуса поглощающего аппарата.
12. Повреждение поглощающего аппарата, вызывающее потерю его упругих свойств.
13. Расстояние от упора головки автосцепки до наиболее выступающей части розетки:
- менее 60 и более 90 мм у 4-х осных вагонов;
- менее 100 и более 140 мм у восьмиосных вагонов;
- менее 110 и более 150 мм у вагонов, оборудованных поглощающим аппаратом Ш-6-ТО-4.
14. Ослабление болтов или нетиповое крепление планки, поддерживающей тяговый хомут.
15. Трещина или излом планки, кронштейна или державки расцепного привода, ударной розетки, упорной плиты или упоров.
16. Погнутый расцепной рычаг.
17. Длинная или короткая цепь расцепного привода.
18. Оборванная или прикрепленная нетиповым способом цепь расцепного рычага.
19. Высота оси автосцепки над уровнем головки рельсов:
- у пассажирских вагонов без пассажиров более 1080 мм;
- у вагонов с пассажирами менее 980 мм;
- у грузовых порожних вагонов более 1080 мм;
- у груженых четырехосных вагонов менее 950 мм;
- у шести и восьмиосных вагонов менее 990 мм.
20. Разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок:
- между грузовыми вагонами более 100 мм;
- между локомотивом и первым грузовым груженым вагонов более 110 мм;
- между пассажирскими вагонами, курсирующими со скоростью более 120 км/ч более 50 мм;
- между пассажирскими вагонами, курсирующими со скоростью менее 120 км/ч более 70 мм;
- между локомотивом и первым пассажирским вагоном более 100 мм.
21. Зазор между потолком розетки и хвостовиком корпуса автосцепки менее 25 мм.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 234 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Неисправности автосцепного устройства, возникающие в процессе эксплуатации | | | Проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании на ПТО |