Подбор пружин и рессор

Подбор и регулировка рессорного подвешивания осуществля­ются для обеспечения нормальной эксплуатации вагонов и безо­пасности движения поездов. На каждый вагон необходимо уста­навливать рессоры с одинаковой стрелой прогиба. Пружины теле­жек грузовых вагонов обладают значительной жесткостью и при довольно больших изменениях нагрузки от кузова стрела их про­гиба изменяется мало. Поэтому подбор рессорного комплекта для установки на грузовой вагон не представляет трудности.

У пассажирских вагонов жесткость рессорного комплекта небольшая, поэтому подбор пружин и листовых рессор в комплект и расстановку их в тележках выполняют в зависимости от массы тары и брутто вагона и распределения массы по концам в соот­ветствии со схемой, указанной в технической документации за­вода-изготовителя для определенного типа вагона и техническими условиями на изготовление и ремонт рессор и пружин.

По высоте надбуксовые пружины одной буксы под тарой не должны отличаться более чем на 2 мм. Разница высоты пружин в свободном состоянии в комплекте центрального подвешивания тележек КВЗ-5 и КВЗ-ЦНИИ допускается не более 4 мм.

При сборке комплектов центрального подвешивания тележки пружины сортируют по высоте для тележек КВЗ-ЦНИИ раз­деляют на три группы: первая — высота 506—502 мм; вторая высота 501—497 мм; третья — высота 496—491 мм. В тележку котло­вого конца вагона ставят пружины первой и второй групп, в тележку некотловрго конца — второй и третьей групп.

Высота наружных и внутренних пружин рессорного комплек­
та тележки 18-100 и 18-109 в свободном состоянии должна быть 249 мм +7 -2 мм, разница высоты пружин в одном комплекте допускается не более 3 мм.

Дата добавления: 2015-07-11